Renfe在通勤站安装第一台智能分析设备

Infinity 神经网络 E Imotion Analytics, 专注于图像分析和智能技术, 将负责在大约 500 个项目中部署这些解决方案 人福 西班牙各地的通勤列车.

在项目框架内 Renfe 智能安检站 (RS3), 有一个预算 31,7 百万欧元，资金来自 欧盟, 这一举措“代表了对旅客安全和数字化转型的承诺”, 根据该公司的声明.

RS3 项目, 它始于 2021 并将结束 2024, 已经有 60 多个 Cercanías 站点 智能视频监控设备 安装, 这是迈向 安防系统数字化 之 483 西班牙的车站.

这个新系统 以匿名和自动化的方式收集和处理数千条数据 通过每个站点的闭路电视系统，并将它们集成到一个 单一记分卡, 所有这些都是为了提高安全性和客户体验, 遵守数据保护法规, 正如该公司在其声明中报告的那样.

部署这些解决方案, Renfe 与专门从事图像智能和分析技术的公司签订了合同, 如何 Infinity 神经网络, 专业检测, 实时自动分拣和计数, E Imotion Analytics, 软件开发工程, 人的生物特征分析和神经营销, 双 创业 加速，使用 TrenLab 创新计划 公司.

除了已经拥有新操作系统的 60 个站点, 目前 49 他们已经安装了 Image Analytics and Intelligence System, 和周围 78 已经开始该过程, 预计将在今年第一季度结束, 其余的将逐渐开始，并在 2024.

在此期间，他们将被替换 超过 5.000 模拟安全摄像机 按设备 IP 网络, 这将允许通过 CCTV 系统收集的信息在集成的智能视频分析系统中共享.

流量和事件控制

借助这个智能安全系统，可以实时了解 Renfe Cercanías 车站发生的事情. 通过分析客流量, 例如, 如有必要, 可以在任何给定时间将更多人员引导到需要他们的站点.

它还允许您检测, 以自动化方式, 与安全相关的事件. 例如将人和物体坠落到轨道上, 火灾, 访问中的故意破坏或欺诈.

访问 实时信息 关于 Cercanías 服务的发展“是改善乘客体验的关键, 在选择交通工具时，确定性和可靠性占上风”.

从这个意义上说, 该公司指出，频率和准时性是公共交通必须满足的主要属性，以吸引私家车乘客, 目标之一 恢复计划, 转型和弹性 (PRTR 系列).

AI 算法

RS3 系统从集成到视频分析系统中的工作站收集图像, 它们使用人工智能算法进行处理和分析. 随后, 处理后的图像将在几毫秒内从系统中删除.

除了新的视频监控设备, 也将安装 访问控制系统, 以及 连接 IP 网络中的设备数.

RS3 项目预见了 500 台服务器 和 操作系统续订, 西班牙 Cercanías 车站的装置和数字元素.

此外，安装大约 500 次网络安全探测 用于监控, 控制和分析. 最终目标是提高这些领域的数字安全和网络安全水平.

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