阿托斯, Axione 和西门子管理新巴黎地铁线路的网络和视频监控

作为合同接受者, 将负责供应, 实施和维护这些运输线路的多服务网络和视频监控系统, 是Grand Paris Express的一部分.

该项目包括在巴黎周围建造一条自动地铁，以绕过法国首都市中心. 授予的合同 阿托斯, Axione的 和 西门子 金额为 153 数百万欧元, 对应于未来四条线中的三条 巴黎地铁 (15, 16 和 17). 这些线路是大巴黎快线的一部分, 欧洲最大的城市交通项目, 合同将持续到施工结束.

特别, 新的自动地铁线路 (地下和地表), 他们将穿越 129 公里，并将有 49 站, 它们不仅服务于商业和住宅区以及机场, 此外，还有众多的本地服务.

这些运输线将通过增加巴黎地区及其他地区的经济和社会机会来帮助创造新的动力.

对于这个雄心勃勃的项目, 阿托斯, Axione和西门子将汇集他们在设计方面的工业和技术专长, 建设, 网络基础设施的实施和部署, 数据中心、访问控制和入侵检测技术.

他们还将管理电话, 空气质量监测和智能视频监控解决方案, 除了确保所有系统的数字安全.

“我们特别自豪能够通过整合我们的集成专业知识和数据中心专业知识，为这些未来的地铁线路建设基础设施, 电话和网络安全. Atos团队, 与本地中小企合作, 他们很高兴将自己的所有经验用于为公民服务，从而支持该地区的发展。, 纪尧姆·博斯卡特（Guillaume Beuscart）指出, 高级副总裁, 全球零售主管, 源讯运输与物流.

在这条线上, 埃里克·贾马龙, Axione副首席执行官, 强调“通过部署多业务网络基础设施为这一伟大项目做出贡献的自豪感, 大巴黎快线地铁所有技术系统互联互通的基石”.

Axione的团队设计了一个“安全”的网络架构, 创新和可扩展，满足客运的期望，并对新的发展持开放态度。. 如此规模的项目需要严谨, 长期承诺和多学科专业知识, 我们DNA中的价值观”.

对于 Doris Birkhofer, 西门子智能基础设施法国区董事总经理, “创建智能基础设施，为人员和货物安全服务是我们高附加值解决方案的'存在理由'”.

在大巴黎快车项目的框架内, “西门子智能基础设施团队利用他们作为集成商的经验和公认的知识来设计和开发特定的创新技术: 访问控制, 入侵检测甚至智能图像分析，以检测可疑事件”, 确保.

这三家公司致力于支持 大巴黎兴业银行 在整个合同期限内, 通过这种积极主动的环境方法, 发展现代和可靠的公共交通网络.

该项目展示了如何利用这三家公司的专业知识来造福其他当地生态系统, 与移动服务一样, 脱碳政策或城市规划.

其他文章 阿托斯, Axione的, 巴黎地铁, 西门子, 大巴黎兴业银行