这些设备代表了制造商上的第五代摄像机, 结合不可见的红外 LED 和高级功能,以低照明捕捉锐利的图像.

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板载摄像机的新型号 , 该制造商开发的第五代, 尝试应对从此类设备捕获视频和音频带来的挑战.

轴 P3935-LR 具有不可见的红外 LED,可在绝对黑暗条件下提供清晰的图像, 这使得它非常适合安装在穿越农村地区的车辆中, 夜间照明不良, 或在车内照明可能让乘客讨厌.

此新摄像机中的红外 LED 以 940 纳米, 所以他们不会出现在传统的 Leds 中的红点; 这种变化是提高司机和乘客的安全和舒适度.

此制造商的其他技术的集成, 像光探和法医 Wdr, 在低光和明亮的背光条件下为摄像机提供最佳性能, 例如, 当你得到强烈的阳光直射.

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第一次, 这些板载摄像机包括一个加速度计,, 以及内置陀螺仪, 允许使用电子图像稳定 (电子图像稳定, Eis) 在所有环境条件下捕捉车辆外部的清晰图像.

另外, 在车辆中前置摄像头快速移动的情况下, 摄像机的可变帧速率, 最多 45 Fps, 是捕获详细信息的宝贵元素, 例如, 如果火车与轨道上的障碍物相撞.

Artpec-7 芯片的使用推动了分析选项的转型. 其主要改进之一, 正如他们从公司指出, "是您能够在相机本身而不是数据中心托管的服务器上使用分析的能力. 这不仅意味着基于分析的操作可以更快地应用, 但为这些应用程序开辟了无限的机会".

分析提供的其他可能性包括人员计数和乘客人口统计分析, 可向运输当局提供有价值的业务信息,以优化路线和服务.

目前,它们还可用于降低公共卫生风险, 例如, 测量广场的占用情况并控制对物理估计措施的遵守情况. 适当的分析也可用于监控双层巴士的顶楼,并在出现问题时提醒驾驶员或重现自动公告.

内置于其中一个新摄像机中的麦克风还可以生成警报,这些警报可以通过检测口头攻击或具有紧张或令人痛心的语气的声音触发,, 用这种方式, 提高乘客安全.


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