Камера Axis P1465-LE отслеживает трафик на новом складе WBRC

Расширение этой английской компании имело строгие условия планирования использования дорог вокруг ее нового склада, что было решено с установкой фотоаппаратов P1465-LE Связь оси.

Уайтхилл & Компания по регенерации Бордон (WBRC), который когда-то был домом для Военной школы электронной и механической инженерии британской армии, Он пережил большой рост городов, привлекая множество компаний из этого района.

Чтобы отреагировать на это развитие событий, Новый склад построен с нуля, размер футбольного поля, Распределен на четырех этажах на новой пристройке, в шаговой доступности от первоначального местоположения компании, В то время как доступ к дорогам стал проблемой.

На восток, Важная ветвь выступает в качестве главного входа и выхода нового склада, Обеспечение легкого доступа для тяжелых транспортных средств, микроавтобусы и легковые автобусы, перевозящие персонал на площадку. К западу находится более узкая улица, В основном жилые. Обе дороги соединены второстепенным звеном, за которые отвечает WBRC.

Совет графства Хэмпшир наложил Планирование ограничений, связанных с транспортным потоком, в основном на перекрестке, где соединяются жилые и соединительные дороги, как условие согласия на новый склад.

Чтобы найти решение, отвечающее требованиям безопасности, Официальные лица WBRC прибегли к NW Security Group, компания, с которой они уже сотрудничали в рамках сети безопасности умного города и партнер Связь оси.

«Решение должно было быть основано на камерах, потому что WBRC не только стремился подсчитать количество транспортных средств, но и собирать информацию о них», — объясняет он Фрэнк Краувел, Генеральный директор NW Security Group-. Им нужен был точный способ отслеживать, сколько автомобилей въехало на перекресток, сколько осталось, сколько из них повернули налево и тип автомобиля, который проехал во всех направлениях. Для такого, казалось бы, простого проекта, Это было довольно сложно».

Усилия NW Security Group были затруднены дизайном участка вокруг перехода, пограничные тропы и леса, что ограничивало окончательное решение использованием двух камер, установленных на одном столбе.

Как добавляет Краувел, «Стремление к точности и, в частности, необходимость контроля за использованием переправы в темное время суток, Это означало, что нам нужны были камеры, которые могли бы справиться с любыми условиями и уровнями освещенности. Мы остановили свой выбор на Модель пули Axis P1465-LE, Надежное устройство с превосходным качеством изображения".

Камера Axis P1465-LE оснащена множеством интеллектуальных функций, включенный Светоискатель 2.0, что позволяет его Работа в условиях экстремально низкой освещенности и устраняет необходимость в дополнительном освещении на камерном столбе.

Крис Мэннинг, Технический директор проекта WBRC, он уверяет, что «ночная производительность камеры Axis просто невероятна. Нет разницы в точности; имеет такую же техническую возможность ночью, как и днем. Очень важно, чтобы у нас было оборудование с оптикой, правильная фокусировка и способность справляться с различными условиями освещения, и мы их получили».

Производительность при слабом освещении была не единственной причиной, по которой был выбран фотоаппарат P1465-LE, Решение также требовало распознавание номерных знаков, что помогло сравнить отдельные транспортные средства и выявить те, которые не соответствовали условиям планирования.

Для этого, С NW Security Group связались Видеоаналитика NVA, Специалисты по технологиям OCR, который предоставлял приложение Vaxtor, Встроенное в камеру программное решение, использующее возможности аналитики и глубокого обучения устройства.

«Камера делает практически все, — говорит он Фрэнк Грэм, Директор по продажам NVA Video Analytics-. Воспользуйтесь нашими Встроенный механизм оптического распознавания символов для идентификации букв номерного знака, а затем работает оттуда, используя аналитические алгоритмы, для определения типа транспортного средства, которому соответствует номерной знак. Эта система не использует поиск и не подключается к DVLA; Он достаточно умен, чтобы самостоятельно определить категорию транспортного средства»..

Программное решение также было вызовом, по закрытому углу перехода и положению камеры. Инженеры NW Security Group создали решение, которое определило область интереса в зрении устройства, но они обнаружили, что точность камер Axis также может обнаруживать проезжающий транспорт.

Путем внедрения метода Предел обнаружения в результате чего транспортные средства должны были бы распознаваться в нескольких последующих кадрах, таким образом, регистрируются только те, которые движутся медленнее, и, в частности, стремление обнаружить номерные знаки, представленные камере под углом, который предполагает поворот, Система может эффективно отлавливать все ложные срабатывания.

Другие статьи о Оси, Видеоаналитика NVA, NW Security Group, Уайтхилл & Компания по регенерации Бордон - WBRC