EMT Малага начинает установку новой технологической системы на борту

Оплата банковской картой, Передовые системы видеонаблюдения и защиты и мультимедийного контента на борту автобусов являются одними из мер проекта, расширена после пандемии, это осуществляется UTE, сформированным Etra и Iecisa в качестве лауреатов проекта.

Транспортная компания Малаги (Эмт) Компания приступила к реализации проекта новой технологической системы на борту своих автобусов, который был награжден в прошлом году UTE сформированными компаниями Этра и Иэсиса на обновление всей системы оперативной помощи в размере 3,9 миллионы евро.

Проект, представлен мэром Малаги, Франсиско де ла Торре, и советник по мобильности и советник по инновациям и цифровизации городов, Хосе дель Рио и Сусана Карильо, Соответственно, была создана в несколько этапов. Первый, уже идет по пути, фокусируется на установке новых валидационных машин, развертывание которого планируется продлиться до сентября.

Работы по интеграции и разработке, которые разрабатываются внутри компании, позволяют начать постепенную установку новых бортовых валидаторов, Быстрее, и в котором можно использовать все текущие карты и титулы (Ежемесячная подписка, ежегодный, молодой, пенсионер, Пмр, Карта консорциума, Карта UMA, Др.).

В то же время, В отделе систем EMT разрабатываются программы для реализации новых функций, чтобы пользователи могли расплачиваться в этих автоматах банковской картой., проверять QR-коды и пополнять карты на борту.

Таким образом,, Ожидается, что до конца года, можно получить доступ к любой из линий EMT, подтвердив это с помощью банковской карты, способ оплаты, который был увеличен в результате пандемии COVID-19, к которому будет добавлена подзарядка на борту автобуса.

Второй этап: Новая система операционной помощи

Параллельно, Технические специалисты скорой помощи продолжат развертывание новой центральной системы оперативной помощи, что обеспечит большую гибкость, когда дело доходит до управления линией, Расположение автобусов, Частоты, Др.

Другими выдающимися преимуществами с точки зрения эксплуатации является система мониторинга Canbus, для обнаружения и отчетности о неисправностях и регистрации технических параметров автопарка, с возможностями мониторинга в режиме реального времени; Эффективная система помощи при вождении и ее влияние на заботу об окружающей среде, и интеграция с системами приоритезации светофоров.

Третий этап: Система видеонаблюдения

С эволюцией систем видеонаблюдения, Автобусы EMT постепенно включали в себя различные версии, как бортовые камеры, так и видеорегистраторы, как это было проанализировано с момента его возникновения в Цифровая безопасность.

Новый центральный блок, предусмотренный в этом проекте, будет отвечать за гомогенизацию всех предыдущих установок камер, Делаем это безопаснее, Простая и доступная доставка записей с этих устройств на борту автобусов.

Четвёртый этап: Пользовательские информационные системы
Текущие экраны, которые EMT внедряет внутри автобусов, имеют связь с центром управления только в это время, когда автобус находится в депо.

С новой системой, Центр управления сможет отправлять изображения в режиме реального времени на любой автобус, который курсирует по улицам города, так как он интегрирует информацию для путешественника внутри транспортного средства, На остановках, в Интернете и в приложении. Эта центральная система основана на облачных сервисах для облегчения в режиме реального времени многочисленных запросов на информацию, предоставляемых EMT через свои каналы связи..

Среди других возможных действий экстренное сообщение может быть отправлено на все экраны автопарка, пока автобусы циркулируют. (Гражданская оборона) o трансляция мультимедийного контента и взаимодействие между пользователями и экранами, Конкурсы, развлечение, Др.

Другие статьи о EMT Малага, Группа компаний «Этра», Иэсиса