Siemens e Thales implementam suas tecnologias de segurança na linha de alta velocidade da Galícia

Sistemas de vigilância por vídeo, controle de acesso, Sinalização, controle de tráfego ferroviário e proteção automática a ser instalada pela Siemens e Thales garantirá a segurança da linha de alta velocidade Olmedo-Orense, Passageiros, material circulante e instalações ferroviárias.

O Conselho de Administração de Adif Alta Velocidade é premiada com o Sindicato Temporário das Empresas, formado por Thales Austrália E Automação Ferroviária Da Siemens, o contrato para a instalação de tecnologias de controle de tráfego, proteção automática do trem, telecomunicações e segurança do trecho Ave Olmedo-Orense, bem como sua manutenção por um período de vinte anos, por uma quantidade de 511,9 milhões de euros.

Siemens Rail Automation instalará seus sistemas de vigilância de vídeo e controle de acesso, bem como sua solução de segurança baseada em intertravamento eletrônico de última geração e tecnologia associada, Sistema ASFA, controle de tráfego centralizado, fornecimento de faróis, e circuitos de pista. A empresa também modificará as instalações existentes da Siemens na linha convencional afetada pelas obras.

Por sua vez, Thales Espanha instalará sistema de proteção automática de trens Ertms Nivel 2, Sinais laterais luminosos da tecnologia LED, contadores de eixo para detecção segura de trens, sensores de roda e sistemas de telecomunicações fixos. Também, será responsável pela instalação de novos intertravamentos eletrônicos de última geração em várias estações da linha convencional Medina del Campo-Zamora-Orense afetadas pelas obras da linha de alta velocidade.

Todos os sistemas de telecomunicações móveis GSM-R também serão realizados, sistemas de fornecimento de energia para a instalação, sistemas de detecção auxiliar, construção de prédios técnicos e obras civis auxiliares.

Instalando o Nível Ertms 2 neste trecho de 331 quilômetros permitirá velocidades máximas de até 350 Km/h e reduções significativas nos tempos de viagem, tornando possível conectar Galícia com o centro peninsular através de uma linha de alta velocidade em 2018.

Em dezembro 2007 a seção Madrid-Valladolid entrou em serviço, o primeiro daqueles que compõem a Linha de Alta Velocidade Madrid-Galícia, e em dezembro 2011 a seção Ourense-Santiago de Compostela-A Coruña foi aberta para exploração comercial. O trecho de Olmedo- Orense completará o que será um dos principais corredores de alta velocidade, o Norte- Noroeste, que unirão as comunidades da Galícia, Asturias, Cantábria, Castilla León e Madrid.

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