Metrô de Málaga abre as Linhas 1 E 2 com mais de 400 câmeras de vigilância de vídeo

A abertura das Linhas 1 E 2 Metrô de Málaga, empresa concessionária da Junta de Andalucía, com um total de dezessete estações distribuídas ao longo de perto de 12 km. ele tem a proteção de mais de 400 câmeras de segurança nas estações e dentro dos vagões.

As linhas 1 E 2 da ferrovia metropolitana de Málaga, inaugurado em 30 Julho, que cobrem a seção que vai da estação Palacio de los Deportes até El Perchel e deste ponto até a parada Andalucía Tech, tem em suas 17 estações com mais de 400 câmeras de vigilância de vídeo de rede, conectado ao Centro de Controle do Metrô, localizado em Los Asperones, e com acesso à Polícia Nacional para ver as imagens, como já relatado Revista de Segurança Digital.

As 400 câmeras de vigilância de vídeo da rede do Metrô de Málaga, empresa concessionária da Junta de Andalucía criada em 2004, foram instalados nas 17 estações que compõem a rota das Linhas 1 E 2, ao redor 12 km. rota com doze estações subterrâneas e cinco na superfície.

A estes são adicionados mais doze dispositivos, tipo cúpula, para cada um dos trens (dois nas frentes, quatro nas laterais e seis dentro do próprio trem) que eles adicionam 168 mais sistemas de rede de vigilância de vídeo para os 14 trens atualmente em serviço.

Resolução de megapixels

O sistema de videovigilância selecionado para o Metro de Málaga está estruturado em três tipos de câmeras de tecnologia IP com diferentes resoluções: de 2,1 megapixels para áreas públicas e acesso a estações; de 1,3 megapixels para exteriores com foco em elevadores, E 0,5 megapixels para zonas de acesso restrito ao provedor Pelco por Schneider Electric.

Especificamente, e de acordo com os dados oferecidos pelo metropolitano de Málaga, A estação Puerta Blanca terá um total de 27 Câmeras, dos quais 18 será colocado nas áreas públicas e nas entradas da estação, seis nas áreas de acesso restrito ao público e três dentro dos elevadores.

O sistema de segurança, ativo 24×7 nas estações e durante o horário de serviço ao público da região metropolitana, foi testado antes de sua inauguração para verificar a eficácia do CCTV e eliminar 'pontos cegos', tanto no nível da plataforma e lobby, monitorado a partir do Ponto de Verificação Central.

O funcionamento do sistema distingue entre gravação e visualização, funções que são realizadas de forma independente e de posições diferenciadas. Assim, cada uma das estações tem uma gravação para armazenar as imagens por trinta dias se nenhuma ordem judicial prévia for recebida.

Todos os gravadores estão conectados entre si e ao Ponto central de onde o serviço é gerenciado em tempo real, de modo que se algum falhar, imagens continuam a ser automaticamente registradas em qualquer uma das estações adjacentes.

Cada estação também tem um suporte de exibição de imagem, para facilitar o trabalho e flexibilidade das Forças de Segurança se ocorrer um incidente, e acessá-los de qualquer lugar da rede metro.

Projeto em crescimento

A abertura das Linhas 1 E 2 Metrô de Málaga, de Teatinos e do Palacio de los Deportes para o intercâmbio El Perchel-María Zambrano, suponha que o 81% do layout do metropolitano, como o resto é esperado para ser concluído em 2017 e chegar ao centro da cidade, como Manuel García Peláez apontou, Delegado de Desenvolvimento e Habitação em Málaga: "inauguramos as Linhas 1 E 2, mas aspiramos a mais: queremos uma rede completa que capture mais do que 20 milhões de viajantes por ano e contribuem para a implementação de um modelo de mobilidade sustentável em toda a cidade".

Nesse sentido, o Conselho de Governo já autorizou a apropriação necessária para a conclusão das três parcelas pendentes, equivalente a 19% da rede pretendida, e que correspondem às seções entre Renfe e Guadalmedina (em obras), bem como a continuação deste ponto para Atarazanas e o Hospital Civil, que permitirá o acesso ao centro histórico, comercial e turista de Málaga.

[Youtube]http://youtu.be/Fc2Nvx50pDM[/Youtube]

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