Indra coordena o primeiro teste do projeto europeu de P&D perseus para controle marítimo e vigilância por vídeo

Em colaboração com a Guarda Civil, a multinacional Indra coordenou o primeiro teste marítimo do projeto europeu de P&D Perseus, cujo objetivo é a proteção marítima e a vigilância por vídeo em toda a Europa.

O projeto de P&D da Perseus (Proteção de BoRders e Mares Europeus através do Uso intElligent da Vigilância), é uma iniciativa europeia coordenada pela multinacional espanhola Indra para desenvolver novas capacidades tecnológicas e sistemas para segurança marítima e vigilância por vídeo nos mares europeus e suas fronteiras.

Este projeto de segurança e controle das fronteiras marítimas na Europa, que tem um orçamento de 43,7 milhões de euros e uma duração de quatro anos, começou o 24 Setembro é sua primeira fase de testes em larga escala, que vai durar uma semana, para demonstrar sua viabilidade e estabelecer os fundamentos tecnológicos para a integração.

Indra coordena o trabalho deste consórcio europeu, composta por vinte e nove parceiros de doze países da UE, principalmente com fronteiras marítimas.

Nesta primeira fase de testes, realizado em colaboração com o Centro Nacional de Coordenação da Direção Geral da Guarda Civil em Madrid, um navio foi detectado na bacia do Mediterrâneo Ocidental que fingiu transportar ilegalmente migrantes.

Para fazer isso, uma aeronave CN-235 da Guarda Civil foi usada. Do seu centro de controle as ordens necessárias foram enviadas, como as informações coletadas pela aeronave foi recebida em tempo real, para detecção, identificação e monitoramento do objetivo.

Posteriormente, responsabilidade pela missão mudou para a aeronave de vigilância marítima leve MRI P2006T, uma solução de baixo custo desenvolvida pela Indra, equipado com radar, opto-eletrônico dia/noite visão e sistemas de identificação de embarcações (AIS9).

O objetivo do exercício é testar a integração de diferentes tecnologias de vigilância marítima, em que as informações coletadas pelo SIVE e os sensores transportados pelas diferentes plataformas aéreas e navais são combinadas, a fim de controlar áreas de alto mar que não são atingidas por sistemas de vigilância costeira.

Ao mesmo tempo, as informações coletadas no centro de controle da Guarda Civil de Madri foram compartilhadas com os nódulos do sistema Perseus, localizado na França, Itália e Portugal, para que todos os países tenham uma visão completa das rotas e atividades desenvolvidas pelos navios no mar.

Integração e interconexão de sistemas

O objetivo do projeto é desenvolver e testar um sistema europeu de vigilância marítima, integrando e interligando sistemas nacionais e europeus existentes, bem como sua atualização e melhoria com inovações tecnológicas.

O novo sistema de vigilância marítima aumentará a eficácia dos sistemas existentes, criando um ambiente de informação marítima compartilhada que beneficiará ambos os pontos focais nacionais., e a Agência Europeia de Fronteiras Externas (Frontex) e a Agência Europeia de Segurança Marítima (EMSA).

Para fazer isso, este "sistema de sistemas" aproveitará todas as informações disponíveis em agências europeias e nacionais, integrá-lo e processá-lo, para que informações de maior qualidade seja gerada, mais filtrado, confiável e, em suma,, mais útil.

A solução permitirá gerar em tempo real uma descrição da situação desde as áreas costeiras até o alto mar, além de melhorar e automatizar a detecção de embarcações e sua identificação, especialmente no caso de que eles são suspeitos ou não-aliados. Desta forma, facilitar a tomada de decisões, reduzir o tempo de reação das autoridades, facilitar o apoio e coordenação das operações de interceptação marítima e resgate, e melhorar sua eficácia.

A segunda campanha está planejada para 2014 e será desenvolvido no Mar Egeu eo canal da Ilha de Samos, com a possibilidade de estender-se para o Mar Negro.

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