TMBは、そのバス艦隊のビデオ監視システムを強化

プロジェクトは、 4.500 のバス内のビデオ監視カメラ また. 各車両は、 2 そして 7 カメラ.

パイロットテスト実施後, 170 のバス バルセロナメトロポリタントランスポート (また) 彼らは、乗客のセキュリティを向上させるために、リアルタイムの記録を可能にする新しいビデオ監視カメラを持っています.

目的は、 2023, バスの全フリートには、この安全インフラストラクチャが次のように統合されています。 4.500 カメラ. 各車両での間にインストールされます 2 そして 7 バスの種類に応じたカメラ, 内部のすべてのスペースを記録できるように.

パイロットテストを実施するために、カメラは 10 バス. から バスセキュリティコントロールセンター. これらのデバイスからの画像はリアルタイムで表示でき、最大で保存される録画のいずれかを表示できます 30 日, 法律で定められているとおり.

TMBの社長, ライア・ボネット , この新システムはバスを作ると述べています “より安全な空間” と仮定します “公共交通機関への攻撃に対するゼロトレランスの継続 “. さらに, このシステムが伴い、それを可能にする技術革新を強調しています “必要に応じて法執行機関との協力関係を改善する”.

この新システムにより、運転員と同乗者双方の安全を強化することを目指します. その目的は、犯罪の可能性を抑止するか、報告するための証拠を持つことです (侵略, 嫌がらせ, 窃盗, 事故…). また, 商工会議所は、サービスを改善するための雇用レベルの分析に貢献します.

このインフラストラクチャは、すでにメトロネットワークに実装されています. TMBは 2.908 車内やカメラが設置されています 5.576 駅構内カメラ.

情報システム

この設備は、Grupo Mecánica del Vuelo Sistemas SAU社に授与された入札契約の一部です (GMVの) 現在の情報システムの刷新を目的とした、船内に情報監視システムおよびビデオ監視システムを設置するため.

プロジェクト全体の予算は 12 100万ユーロを拠出し、パンデミックの影響から経済を活性化し、回復するための「EU復興・強靭化ファシリティ」に「NextGenerationEU計画」からの資金が含まれています.

GMVは、ユーザー情報およびビデオ監視システムが動作する多目的オンボードCPUをバスに供給します. さらに, これには、必要なネットワークアーキテクチャと、オンボード機器のオン/オフを制御する新しい電源管理システムが含まれます.

利用者情報システムについて, に供給します 1.119 バス, ワイドスクリーンは、 29 そして 21 CPU内蔵インチ, これにより、旅行者はサービスに関する正確かつリアルタイムの情報を得ることができます. 目の不自由な人も、自分のバスが到着しようとしていることを知ることができます, アンプのおかげです, この聴覚情報をアクティブにするためのアンビエントマイクとレシーバーコントロール.

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