オプテックスレッドスキャン踏切

レッドスキャンレーザー検出技術から オペックス システムの基礎, イギリスで開発, スコットランドからイングランドの南海岸までの400以上の踏切の安全性を向上させる.

ほぼ2年間のテストの後, チュープラス (現在は LBフォスター), 英国国鉄網による最終承認を達成 (ネットワークレール) 踏切での障害物検出のための安全ソリューションの オプテックスレッドスキャン 検出システムの中心的な要素として.

オプテックスレッズカンミニRLS 2020オプテックスの完全踏切ソリューションには、 リダーレーザー検出 補完的検出としてのレッドスキャンの, と一緒に レーダーおよびCCTV機器.

レーダーは、列車に損傷を与え、乗客の安全を危険にさらす可能性のある車両や大きな物体を検出するために使用されますが, LiDARは、障壁の間に挟まれる可能性のある歩行者や自転車を保護するように設計されています. このシステムは、9歳の子供が立っていることを検出できるほど敏感な検出を備えています。, 横になったり、線路を渡ったりする.

その操作は簡単です, 信頼性と自動化: 信号システムは、踏切がアクティブで、列車が近づいているときに LiDAR に通知します。. その結果, 検出システムは、障壁内の交差領域をスキャンします.

ジャンクションに障害物がない場合, 信号が緑色に変わり、列車は安全に通過できます; はい, 逆に, オブジェクトが検出されました, 障壁は、その要素を許可するために持ち上げられます (車両または歩行者) 列車が通過する前に、その地域を離れてください.

ネットワークレール LiDARベースのソリューションを100以上の踏切に実装し、現在英国全土で展開されています. 「主な目標は踏切をより安全にすることですが、, また、無謀なドライバーが障壁を傷つけた場合の法的措置にも役立ちます。, オプテックスからのポイント.


あなたはこの記事が好きでした?

私たちの購読 RSS フィード そして、あなたは何も見逃すことはありません.

その他の記事について , ,
によって • 18 7 月, 2022
• セクション: ケーススタディ, メインハイライト, 検出, サービス