インドラはフィリピンで最も長い橋の安全な管理のための技術を提供しています

統合されたトラフィックおよびインフラストラクチャ管理プラットフォーム インドラ, 高度道路交通システムとともに (その); FOと通信の展開; ビデオ監視とCCTV; 速度検出による自動ナンバープレート認識, など. は、このプロジェクトを構成する要素の一部です.

のお祝いと同時に 500 フィリピンのマゼラン-エルカーノ遠征による最初の世界一周の記念日, 新しく開通した高速道路は、セブ市とコルドバタウンシップおよびマクタン島を接続します, 国内で最も長く、最も高い橋を渡る.

この複雑なインフラストラクチャ, の 8,9 Km, 海底から隆起したコンクリート杭の上に建てられました, それは地域で経済的にも観光的にも大きな影響を与えるでしょう, 推定トラフィックは 50.000 最新の車両.

によって選ばれた後 セブコルドバリンク高速道路 (ティッカー), 技術工学 インドラ 高速道路に実装されています ホルスプラットフォーム 統合されたトラフィックおよびインフラストラクチャ管理, 彼らと一緒に 高度道路交通システム (その), ソリューションのラインの一部です ムーバトラフィック.

インドラのプラットフォームは、 リアルタイムでの監視と制御 インフラストラクチャの一部であり、交通管理に関与するすべての交通および安全システム, 操作と意思決定を容易にする単一のインターフェースで.

高度な自動化, この技術プラットフォームは、インシデントのリスクを軽減するのに役立ちます, 発生時に自動的に検出し、管理を合理化, 最高の安全基準とサービスレベルを満たす.

ブリッジ上の静的および動的計量システムのおかげで, インドラのソリューションは、過剰な負荷と, このようにして, メンテナンスの改善, 橋の保全と耐久性. 同じ, 悪天候の場合、橋の速度またはアクセスを制限することが可能です, 最大限のセキュリティのために.

フィリピン最大の橋のこのプロジェクトの範囲には、 光ファイバーの展開と通信 高速道路全体への接続を提供する, 供給だけでなく, のインストールと統合 高度道路交通システム (その).

彼らはフィールドチームによって参加されています, として 監視カメラ (Cctv), スマートビデオ監視 インシデントを検出するには, 自動ライセンス プレート認識 速度検出付き (Alpr), サイネージと可変メッセージングパネルとSOSポール.

同じ, さまざまなインフラストラクチャ監視が含まれています センサーS, 加速度計として, 伸び計, GPS, 電気および照明システム, など.

デジタル化と持続可能性

「このプロジェクトは持続可能な開発の明確な例です。. ドライバーの安全性を高めることに加えて, セブとコルドバの経済活動を後押しするのに役立ちます, マクタン国際空港との相互接続の促進. 移動時間の短縮は、地域の環境品質の向上にも役立ちます, CO2排出量の削減」, について 説明 します ベルタ・バレロ, インドラのモビリティ担当ゼネラルマネージャー.

このプロジェクトのおかげで, 技術工学は、の技術パートナーとしての地位を強化します メトロパシフィック有料道路株式会社, CCLECの親会社 (セブコルドバリンクエクスプレスウェイ株式会社) フィリピン最大のコンセッション保有者および有料道路の運営者.

インドラはまた、マニラの都市交通管制センターなど、この国で参照を持っています, メトロマニラアクセスハイウェイの有料システム, 北ルソン高速道路とスービック-クラーク-タルラック高速道路, カレックスハイウェイの通信システム – カビテ・ラグーナ高速道路.

その他の記事について セブコルドバリンク高速道路-CCLEX, インドラ, メトロパシフィック有料道路株式会社