Hikvisionが第22回スペイン高度道路交通システム会議に参加

デビッド・コラード, ITS Pre-Sales de ヒクビジョン・イベリア, presentará una ponencia sobre ‘Inteligencia Artificial aplicada a los sistemas de transporte’ en este congreso que ha comenzado hoy y que se desarrollará hasta el próximo jueves.

Hoy ha comenzado el XXII Congreso Español sobre Sistemas Inteligentes de Transporte, un evento en el que participa ハイクビジョン y que se está desarrollando bajo el lema Despliegue de ITS al Plan de Recuperación, 変革とレジリエンス.

Hasta el 28 de abril el hotel Chamartín The One-Estación de Chamartín (マドリード) acogerá este congreso, que organiza ITS España y que gira en torno a cuatro ejes: Infraestructura inteligente (ITS para la gestión y operación del tráfico interurbano, para la seguridad y eficiencia en la gestión de túneles de carretera y para el pago por uso de las carreteras); Movilidad conectada (el dato y su integración en los modelos de movilidad, sistemas cooperativos y telemática en el vehículo); Smart cities (digitalización de la gestión de la movilidad urbana, zonas de bajas emisiones y el dato y su integración en los modelos de movilidad); そして Digitalización del pago en el transporte público (pagos abiertos: EMV contactless, ABT – Account Based Ticketing, virtualización de tarjetas de transporte y MaaS).

このコンテキストでは, el jueves 28 4 月, entre las 9 と 10.30 時間, y en el ámbito del congreso dedicado a ITS para la Gestión del Transporte Público, デビッド・コラード, HIKVISION IberiaのITSプリセールス, presentará su ponencia sobre Inteligencia Artificial aplicada a los sistemas de transporte.

“La inteligencia artificial aplicada en sistemas de visión puede jugar un papel fundamental en la transformación digital de los sistemas de transporte de viajeros. 今日, los sistemas de videoanálisis permiten incorporar soluciones punteras y económicas para la gestión de la seguridad, como la detección temprana de incidentes (conflictos físicos, caídas) o de aglomeraciones (conteo de personas y análisis de densidad), así como la fiscalización del fraude en los accesos”, explica David.

Con estas aplicaciones, los gestores de las infraestructuras de transporte pueden aunar y converger diferentes subsistemas (警戒, 闖入, gestión del aforo y control de incidentes) en un mismo y único sistema, a través de sensores (cámaras de videovigilancia inteligentes) no intrusivos y fáciles de instalar y mantener.

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