二酸化炭素排出量を削減するAIビデオ監視ソリューション
ビデオ分析の使用, 人工知能技術を組み込んだデバイスを使用する, 気候変動を制限する努力を助ける, ウリ・グターマンが説明するように, の製品およびマーケティングのディレクター ハンファ・テックウィン・ヨーロッパ.
私たちは気候変動との闘いの転換点にいます. 科学者たちは長い間、炭素排出量が私たちの惑星に引き起こしている損害について警鐘を鳴らしてきました。, しかし今、私たちは前例のない広範な変化を観察し始めています; そのうちのいくつかは何百年も何千年も後には取り返しのつかないものになるでしょう.
良いニュースは、気候変動を制限する時間がまだあるということです。. ザ 気候変動に関する政府間パネル (IPCC), 気候変動の科学を評価する国連機関, 「...二酸化炭素排出量の抜本的かつ持続的な削減 (二酸化炭素) そして他の温室効果ガスは気候変動を制限するだろう」.
炭素排出量を削減するための措置を講じることに加えて、それはまた多くの人々の生活の質を向上させるでしょう。, 彼らの町や都市に高品質の空気を持つことによって. 大気汚染は最大の環境衛生リスクの1つです.
ビデオ分析とAI
より広範な炭素排出量削減に協力する, ビジネスリーダーや政策立案者は、渋滞を最小限に抑え、都市や駐車場の通勤を簡素化するインテリジェントなビデオベースのソリューションに投資できます.
一斉に, これを行うために使用されるビデオ分析技術は、駐車料金と道路通行料の適用に役立ちます, 対応する規則で, 安全性を高め、ドライバーのエクスペリエンスを向上させる.
スマートカメラ, モデルなど AIを搭載したワイズネット, このテクノロジをデバイス自体に装備する, 車両のさまざまなカテゴリやモデルを検出して分類することを可能にする, 自転車を車やトラックと区別することさえできます, 例えば.
したがって、オペレータは、あるエリアを通る特定の車両トラフィックを管理し、他のエリアを制限することができます。. そこで, トラックは、チェックインおよびチェックアウト時間中に住宅街や学校近くの道路上の車両への進入を制限される可能性があります, 交通の流れを維持し、脆弱な住民や子供を排気ガスから守る.
同じように, オペレータは道路の使用状況を監視し、車両の交通渋滞時に交通を代替ルートにリダイレクトできます. AIは、交通渋滞や交通事故の可能性について警告することができます, 渋滞の悪化を防ぐための積極的な対策を講じる.
一斉に, 更新とトラフィックの閉鎖は、ルート沿いにある統合されたデジタルディスプレイを介してドライバーに伝達できます.
駐車場ソリューション
車両が目的地に到着したとき, ビデオ分析技術は、よりスムーズな運転と駐車体験を確保し、, 拡張による, 排出量の削減.
自動ナンバープレート認識 (アンプル) また、ここで関連する機能も果たします, 違反に対する罰則を執行する権限を以前に付与された車両の駐車場へのアクセスを自動化し、危険な運転のためにサイトを監視することによって.
障壁が取り除かれたり、領収書が印刷されたりするのを待つのにかかる時間が短縮されます, 最近, 駐車場に出入りする何百台もの車を通して.
同時に, 他の車両に危害を加えたり、渋滞を引き起こしたりする誤った駐車場を避けることができます. ANPRはまた、車両の交通をよりスムーズにするのに役立ちます, あなたが停止し、行進を継続しなければならない施設の場合のように, 道路通行料など.
一方, サーバレスANPRソリューションが機能する 敷地 内 入力と出力を許可するには, サーバーなしで車両データをキャプチャして送信する, 駐車場や小さな都市化に非常に便利です.
このカメラベースのソリューションに投資することで、サーバールームの運営に必要な電力消費量を削減 (機器を稼働させ続けるための空調やその他のユーティリティを含む).
オンプレミス サーバーが生成する, 平均して, 916 Kg. 年間CO2排出量 320 Kg. その期間の製造用, 毎年50本以上の木を植える必要があるため、補償が必要です, AIを統合したカメラに投資することでも同様の利益を上げることができます.
AIによる駐車誘導装置, カメラのように TNF - 9010 (より多くのデータ デジタルセキュリティ), ドライバーが空いている座席を見つけるのを助ける, 待機とガス発生の削減.
データからの計画
長期的には, AIカメラで生成されたデータは、道路や駐車スペースの効率を向上させるために使用することができます, 最も一般的なゾーンとルートを検出し、これに基づいてアクセスを拡張または制限するには、次の手順を実行します.
他の都市データに追加, 人の流入や大気質センサーなど, 特定の地域は、汚染のピーク時に歩行者専用になる可能性があります, 新しい道路の影響を分析して、炭素排出量が増加または減少したかどうかを確認する.
ワイズネットロードAIと (ワイズネットPシリーズから選択した4Kカメラで実行), これらの進歩は、すでに地方自治体の手の届くところにあります.
ウリ・グターマン
製品・マーケティングディレクター ハンファ・テックウィン・ヨーロッパ
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