シーメンス、マレーシアの新型LRT3列車にシグナリングと侵入防止システムを設置

新しいライトレールトランジットラインで 3 (LRT3) クアラルンプールでは、全自動列車信号と制御ソリューションをインストールします, 侵入防止システムと同様に (Ips).

マレーシアのライトレール事業者, プラサラナ・マレーシア・ベルハド, 授与されています シーメンス ライトレール・トランジットのための全自動列車信号制御制御システムの供給と設置のための契約 3 (LRT3) クアラルンプールで, ラスマコーポレーションSdn Bhdとのコンソーシアム. MRCBジョージ・ケント・スドンBhdはプロジェクトデリバリーパートナーです (Pdp) LRT3指定. また、侵入防止システムのインストールも担当します (Ips) そしてプラットフォームドアシステム (Psd).

“公共交通機関はクアラルンプール首都圏の経済成長の決定的な要因である, このプロジェクトは、魅力的な公共交通インフラの開発を支援する, 高度なCBTCシステムを通じて待ち時間を最適化し、時間厳守を改善することで、信頼性と効率性を向上 (通信ベースの列車制御) トレインガード MT, これにより、オペレータはネットワークのキャパシティとパフォーマンスを最大限に高めます”, マイケル・ピーターは言った, シーメンスモビリティ部門代表取締役社長.

ライトレール・トランジット 3 (LRT3) 37kmはマレーシアで開発予定されている3番目のライトレールラインです. ライン, の高架橋を含む 35 kmと地下トンネルの 2 Km, クランでバンダル・ウタマとヨハン・セティアを結びつける. これは2月までに完了する予定です 2021 そして、市内のクランバレー統合輸送システムに参加します, クアラルンプール/クランバレー首都圏西部への接続を提供する.

プロジェクトは利益を得ることが期待される 74.000 通勤者と 500.000 住民, それは輸送しますように 36.720 一方向の1時間あたりの乗客数, したがって、接続性の向上とトラフィックの輻輳の低減.

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