インドラの技術は、包括的なコントロールセンターからマラガ地下鉄を管理します

メトロ・デ・マラガは、ネットワークインフラストラクチャ全体が管理されるコントロールセンターの作成と実装のための技術パートナーとしてインドラに依存してきました, 郊外の鉄道交通と駅の両方, 通信および発券システム.

スペインの多国籍企業 インドラ メトロ・デ・マラガの技術パートナーになりました, インフラストラクチャ全体を管理するコントロールセンターの作成と実装に、その技術に依存している, 郊外の鉄道交通と駅の両方, マラガ地下が現在持っている2つのラインのすべての駅のための輸送タイトルとアクセス制御の販売システムと同様に.

コントロールセンターはインドラによって開発された地下鉄のための高度な管理ソリューションが装備されています, ネットワークの操作と監督に必要なすべての要素の総合的な統合を可能にする, 異なるラインの統合管理, このすべては、操作の自動化の可能な限り最高のレベルで. したがって、オペレータは、ネットワーク内の可能性のあるインシデントの意思決定と解決のためのリアルタイム情報を持っています.

メトロ・デ・マラガで実装されたソリューションには、操作を計画するサブシステムとの統合が含まれています, 交通規制と列車の交通のリアルタイム監視, すべての固定インストールシステムを監視および制御するためのツールと同様に (階段, エレベーター, 換気, 低電圧, など。), カメラ付きビデオ監視システム ペルコ バイ シュナイダー エレクトリック (で分析 デジタルセキュリティマガジン), アクセス制御, インターコムおよびパブリックアドレスシステム. このようにして, オペレーターは、彼のポストからすべての地下鉄システムの完全な制御を持つことになります.

アドバンスコントロールセンター

メトロ・デ・マラガの新しいコントロールセンター, ロス・アスペロンのワークショップやガレージの建物に位置, それは4つの操作ポストが装備されている部屋を持っています, メンテナンス用に1つの特定, ラインの動作を視覚化し、ステーションを監視できる大きなビデオウォール, ソリューションは、閉回路テレビによってビデオ監視システムと統合されているので (Cctv) およびアクセス制御.

ディスプレイシステムの供給と設置は、インドラから会社に委託されています RPG, 70 の 10 の DLP 画面と LED 技術でビデオウォールを構成している″ フル HD 署名 平面.

インドラはまた、新しいデータセンターの実装を担当しています (Cpd) 最先端の技術, 制御センターの活動と、IPプラットフォームに統合されたすべての通信の両方をサポートする, ユーザーが同じデバイスからすべてのシステムと通信することを可能にする.

その点, 固定設置のためのスカダエネルギー管理システムとスカダ制御システムもチェックポイントで統合されています, 他のシステムの中で.

発券技術

多国籍企業はまた、輸送タイトルの販売のシステムを実装し、メトロ・デ・マラガのアクセス制御を担当しています, これは非接触技術です (非接触) チケットを読者に近づけることによってチケットを検証することを可能にする, 旅行者の出入り口でより大きな敏捷性を支持する方法で.

すべてのステーションは、, 少なくとも, モビリティを低減する2つのステップ (PMR) 移動性の問題を抱えている人やベビーカーを運ぶ人々の通過を容易にする適応, スーツケースまたは自転車. 他のシステムと同様, チケットはコントロールセンターにも統合されています.

この高度な管理技術の適用はメトロデマラガが「意思決定のためのリアルタイム情報を持って、ユーザーに最高のサービスを提供することを可能にする, 最高レベルのセキュリティを備えています, 環境の効率性と尊重. その付加価値のおかげで, 市民による公共交通機関の利用が強化される, 都市の将来の主な課題の1つは、より効率的な輸送と移動の必要性に対応することである時の基本的な側面, エコロジーで持続可能な」, インドラからのポイント.

他の郊外輸送プロジェクトの中で, インドラはすでにクアラルンプールのライトレールとモノレールの統合コントロールセンターを作っています (マレーシア), メデリン地下鉄のそれと同様に (コロンビア), インターモーダル輸送モデルに向けて移動, 異なる輸送モードの管理が統合される.

また、公共旅客輸送管理の分野で, 操作援助ソリューション (Sae) インドラの管理以上 13.500 世界中のバス, ブラジルなどの国で参照を持つ, コロンビア, メキシコ, アルゼンチン, ポーランド, モロッコ, ポルトガルまたはスペイン.

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