La tecnologia Dallmeier gestisce la sicurezza dell'aeroporto di Istanbul

Sistemi di sensori multifocali Panomera e il software di gestione video SeMSy di Dallmeier costituiscono l'infrastruttura di sicurezza del nuovo aeroporto della capitale turca.

Ottobre dell'anno 2018 segna una pietra miliare storica per l'aviazione e per la capitale turca, con l'apertura del nuovo aeroporto di Istanbul (Grande aeroporto di Istanbul – IGA ·), Da allora, la gestione della sicurezza è stata effettuata dal sistema brevettato Sensori multifocali Panomera e software di gestione video SeMSy fabbricante Dallmeier, con sede a Ratisbona (Germania).

Il risultato di questo sistema di sicurezza si traduce attualmente in un notevole risparmio di infrastrutture e in un controllo ininterrotto, Dall'atterraggio al decollo. Con una superficie superiore a 76 milioni di m2, l'IGA ha una capacità annua di circa duecento milioni di passeggeri, Cinque terminal e sei piste, rendendolo uno degli hub più importanti al mondo.

Questa struttura non scende a compromessi anche quando si tratta di sicurezza. Per il monitoraggio visivo e la gestione completa dei movimenti degli aeromobili, l'IGA ha trovato nella tecnologia Panomera e nel software di gestione video Dallmeier i prodotti ideali per un controllo completo a terra.

Il progetto è stato pianificato, eseguito e implementato in collaborazione con l'ufficio di Dallmeier in Turchia e il system integrator Prolina.

Movimenti aerei sotto controllo

In un aeroporto, La sicurezza durante il funzionamento quotidiano è una priorità assoluta. Gli operatori tracciano tutti i movimenti dell'aeromobile nelle aree nevralgiche utilizzando la tecnologia delle telecamere: Le Sistemi Pista di Panomera monitorano gli aerei già in avvicinamento e proseguono il loro viaggio lungo la pista, Passare attraverso le riprese, su per la rampa, dove subentrano altri sistemi Panomera, così come nelle zone di fusione.

Telecamere di sorveglianza aggiuntive catturano i gate e il decollo del terminal. Ciò che è fondamentale in tutto questo è che i responsabili della sicurezza dell'IGA siano in grado di identificare, Analizza e verifica rapidamente sia le situazioni pericolose che gli incidenti, per i quali è indispensabile una risoluzione minima adattata con precisione a tale scopo.

In questo senso, La tecnologia brevettata del sensore multifocale di Panomera unisce Fino a otto obiettivi e sensori all'interno di un sistema ottico, In questo modo è possibile acquisire grandi aree con un numero molto ridotto di telecamere e ridurre al minimo lo sforzo nell'infrastruttura e nel funzionamento.

Riconoscimento targhe

La registrazione dell'aeromobile è fondamentale per l'assegnazione degli incidenti durante i processi di decollo e atterraggio. Ecco perché, Il personale aeroportuale deve registrare la registrazione di ogni aeromobile che atterra e decolla. Nel caso in cui succeda qualcosa di inaspettato, È possibile determinare con esattezza l'ora dell'evento e, in combinazione con le lezioni, L'incidente può essere indagato.

Presso l'IGA, La sfida particolare consisteva nel fatto che le telecamere di sorveglianza dovevano fornire immagini ad alta risoluzione, anche a grande distanza, in modo che il personale potesse controllare correttamente la targa. In un confronto tra le fotocamere, solo il sistema di sensori multifocali Panomera è stato in grado di superare questa sfida sulle lunghe distanze e di fornire la qualità e la risoluzione dell'immagine richieste.

Come spiega Hamza Aybey, Gestore di soluzioni per sistemi di sicurezza di Proline, "Stiamo cercando la migliore tecnologia possibile. Nell'ambito dell'accordo intergovernativo è stato necessario risolvere il problema di un'iscrizione leggibile in modo inequivocabile, nonostante un numero ridotto di punti di installazione e lunghe distanze, che abbiamo ottenuto solo con Panomera".

Dallmeier ha sviluppato il sistema di sensori multifocali Panomera appositamente per l'acquisizione di lunghe distanze e grandi aree: Combinazione di obiettivi e sensori con diverse lunghezze focali in un'unica unità ottica, La telecamera fornisce un'alta risoluzione in tutte le aree dell'immagine in un ampio contesto spaziale; E tutto questo con pochissimi sistemi.

In questo modo, e rispetto alle soluzioni di sorveglianza convenzionali, L'aeroporto consente di risparmiare gran parte dei costi di infrastruttura.

Controllo del traffico aereo

Il pluripremiato concetto di Torre Virtuale per il controllo del traffico aereo in questo aeroporto, a forma di tulipano in omaggio al fiore nazionale della Turchia, È considerata una delle torri di controllo più eleganti al mondo.

Il centro di controllo stesso, Tuttavia, Si trova a molti metri di distanza dalla cima della torre, Nessuna vista diretta sull'aerodromo. Essere un aeroporto moderno, l'IGA ha implementato il principio della Torre Virtuale. Invece di controllare i movimenti degli aerei attraverso la torre, Gli operatori utilizzano le videocamere per ricevere un'immagine del mondo esterno reale che viene visualizzata su un videowall.

Gestione video con SeMSy

Per la valutazione e il controllo da parte degli utenti, IGA utilizza il sistema di gestione video SeMSy. Dalla Torre Virtuale, Gli operatori hanno accesso ai live streaming o possono filtrare i filmati registrati utilizzando più opzioni di ricerca.

Accesso ai sistemi da parte dei numerosi utenti e operatori con diverse Autorizzazioni di accesso è controllato da SeMSy, grazie all'ampia gestione dei diritti degli utenti.

Il nuovo aeroporto di Istanbul è uno dei più grandi al mondo. L'imponente progetto di costruzione ha avuto una tabella di marcia serrata. Le modifiche apportate durante la fase di costruzione non hanno posto ulteriori ostacoli per i progettisti della soluzione di sorveglianza, Dallmeier ha supportato la fase di pianificazione fin dall'inizio con un'ampia gamma di Progetto 3D.

All'interno di questo "Gemello digitale", Il team di progettazione 3D di Dallmeier è stato in grado di adattare l'implementazione alle nuove fasi di costruzione e alle modifiche in modo rapido e flessibile.

"Lo strumento di pianificazione 3D è stato l'assistente perfetto. Con il tuo aiuto, Non ci sono state sorprese né nella progettazione finale né durante l'installazione e la messa in servizio", afferma Orhan Yorukoglu, responsabile vendite di Dallmeier Turchia-. In questo modo il cliente ha un'enorme sicurezza nella progettazione".

Centro FAT di Ratisbona

Prima della messa in servizio finale del progetto, Kamuran Kocak e Hamza Aybey, visitato il centro FAT (Test di accettazione in fabbrica), presso la sede centrale di Dallmeier a Ratisbona per conoscere in loco la qualità funzionale degli impianti.

In questo centro, Tutti i sistemi sono testati in funzionamento simulato in tempo reale. Oltre alla progettazione 3D, Questo passaggio precedente consente anche di risparmiare tempo e denaro, E il cliente non ha brutte sorprese alla fine.

"Sono assolutamente entusiasta del principio di 'Ciò che pianifichiamo è ciò che ottieni'. Una pianificazione così professionale e i test preliminari ci hanno dato il 100% di fiducia nel progetto"., dice Kocak.

I sistemi Dallmeier installati, Dalla fotocamera, Dalle apparecchiature di registrazione alla gestione video, Rimangono adattabili ed estensibili a lungo termine grazie alla loro architettura di sistema aperta e alla scalabilità, garantendone la compatibilità e la sostenibilità in futuro.

Il sistema non "invecchia" e l'aeroporto può integrare nuovi componenti e sistemi in qualsiasi momento quando necessario.

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