Indra installerà Da Vinci su Antequera-Granada AVE per controllare e gestire il traffico ferroviario

I centri di regolazione e controllo di Antequera e Atocha ottimizzeranno i loro sistemi di controllo, monitoraggio e comunicazione grazie all'integrazione con Da Vinci, piattaforma sviluppata da Indra in collaborazione con Adif.

Adif · ha assegnato Indra l'implementazione della piattaforma tecnologica Da Vinci sulla linea ad alta velocità Antequera-Granada, che ha una lunghezza di 125,7 km, per la gestione e la regolazione del traffico ferroviario.

Questo progetto, assegnato a Indra, ha una quantità di 984.275,8 euro e fornirà ai centri di regolamentazione e di controllo le (CRC) di Antequera e Atocha della piattaforma Da Vinci, che integra tutti i sistemi di controllo, supervisione e comunicazioni necessarie per gestire e controllare l'esercizio ferroviario della linea ad alta velocità Antequera-Granada.

Il Sistema Da Vinci, della proprietà intellettuale di Adif, Integra il controllo centralizzato del traffico, comunicazioni fisse e GSM-R, Segnaletica, Sistemi di sicurezza, Sistemi di pianificazione e regolazione, Telecomando di alimentazione, Videosorveglianza e controllo delle strutture e delle infrastrutture della stazione.

Il Sistema Da Vinci

Il Sistema Da Vinci, sviluppato da Indra in collaborazione con Adif, È il risultato di un forte investimento in R+S+i e del lavoro di 150 persone per quattro anni. Si tratta di una piattaforma che integra e automatizza tutti i processi e i sistemi che compongono una rete ferroviaria.

Tra le funzionalità che incorpora, Da Vinci offre un ambiente di simulazione che integra tutti gli elementi della rete, Dal sistema di segnalazione al sistema di alimentazione, così come gli interblocchi, ECCS, Treni... Un ambiente formato dall'utente, Operatori, Capacity Planning e test dei piani.

Il sistema prevede l'integrazione di tutti i sistemi di telecontrollo (Interblocchi, Energia, L'ERTMS, Rivelatori), Pianificazione dell'azienda agricola, Un sistema di monitoraggio del traffico in tempo reale, Previsioni sul traffico futuro, Instradamento automatico dei treni, Sistema Informativo Territoriale, Invio di armadietti ai macchinisti, Aiuti alla regolamentazione del traffico, statistica, Informazioni per i viaggiatori, Fatturazione delle royalty, Simulazione e ricostruzione di eventi passati. Consente inoltre la diffusione di informazioni su Internet e il monitoraggio remoto di tutti i sistemi.

Questa piattaforma è implementata nella rete spagnola ad alta velocità, in Feve's, Metropolitana di Medellín, in cui a partire da 2005 Controlla sia il traffico che il resto dei sistemi associati a questa rete metropolitana, la metropolitana di Londra (Metronet) E, gestisce inoltre il traffico ferroviario del Marocco.

Altri articoli su Indra