Il sistema di identificazione biometrica dei documenti di Indra inizia le operazioni all'aeroporto di Malaga

Il sistema ABC (Controllo automatico delle frontiere) della gestione e del controllo automatizzato delle frontiere che Indra ha implementato in una joint venture con Iecisa all'aeroporto di Malaga è già entrata in funzione, in modo che i passeggeri possano verificare la loro documentazione e identità in pochi secondi analizzando i loro parametri biometrici.

L'aeroporto di Malaga ha iniziato a utilizzare il sistema ABC di gestione e controllo automatizzato delle frontiere, sviluppato dalla Joint Venture costituita da Indra, in collaborazione con il Corpo Nazionale di Polizia, e Iecisa ·, che verifica in pochi secondi la documentazione del passeggero e ne verifica l'identità analizzandone i parametri biometrici, che non solo migliora la sicurezza, ma le attese e le code nella verifica dei documenti.

La messa in servizio di questo sistema è stata inaugurata dal Segretario di Stato per la Sicurezza, Francisco Martínez, e fa parte del programma di gestione globale e integrata delle frontiere, il cui obiettivo è quello di utilizzare questa tecnologia per gestire in modo completo tutte le frontiere aeree e marittime con grandi movimenti di passeggeri in Spagna.

Bordi intelligenti

Il sistema ABC, che fa parte della futura rete di frontiera intelligente, può essere utilizzato dai cittadini dell'Unione europea, Islanda, Norvegia e Liechtenstein (Spazio economico europeo) e la Svizzera in possesso di un passaporto elettronico, oltre ai cittadini spagnoli che hanno un documento d'identità elettronico e che arrivano all'aeroporto di Malaga da paesi al di fuori dello spazio Shengen.

Questa soluzione di identificazione è costituita da un terminale (tipo di check-in digitale) in cui il viaggiatore inserisce il suo documento d'identità o passaporto elettronico. In pochi secondi, il sistema verifica l'autenticità del documento e verifica che esso corrisponda effettivamente al suo portatore mediante l'analisi biometrica delle sue impronte digitali e delle caratteristiche facciali.

Una volta superato questo controllo, il viaggiatore va alla porta di controllo dell'uscita, che incorpora un sensore che verifica nuovamente l'impronta digitale per darti accesso. In questo modo, si ottiene il massimo comfort per il viaggiatore e il lavoro viene scaricato agli agenti del Corpo di Polizia Nazionale, che dovrebbero intervenire solo nel caso in cui rilevino anomalie nel processo.

Il sistema ABC è stato installato nel terminal T2 dell'aeroporto di Malaga, che ha tre apparecchiature di controllo della documentazione non assistite e una porta con identificazione biometrica con impronta digitale, e terminal T3, che ha quattro apparecchiature di controllo e due porte dotate di sensori, poiché è uno di quelli con il più alto traffico passeggeri.

Francisco Martínez, ha sottolineato durante la cerimonia di apertura che l'entrata in servizio del sistema ABC avviene "dopo il successo dei due progetti pilota che, dall'anno 2010, operare negli aeroporti Adolfo Suárez-Madrid Barajas e El Prat-Barcellona", sviluppato e implementato anche da Indra.

Nuova generazione di sistemi

Questa multinazionale spagnola di consulenza e tecnologia è diventata in pochi anni un punto di riferimento nello sviluppo di sistemi automatizzati di gestione delle frontiere. Nello stesso anno, la Commissione Europea ha affidato a Indra la guida del progetto europeo di R&S ABC4EU (Cancelli di frontiera automatizzati per l'Europa), in cui lavorano quindici partner provenienti da sette paesi diversi.

Questa iniziativa mira ad armonizzare i diversi tipi di sistemi ABC esistenti in diversi paesi d'Europa, in modo che i passeggeri abbiano sempre la stessa esperienza utente, oltre a facilitare l'implementazione del sistema indipendentemente dal provider che lo ha sviluppato. Anche, questo sistema sarà inoltre predisposto in modo da poter verificare documenti digitali all'avanguardia e verrà analizzata anche la possibilità che anche i cittadini di paesi che non appartengono all'Unione Europea possano utilizzarlo, ampliarne l'utilizzo ad un maggior numero di viaggiatori.

Questa tecnologia implementata per la prima volta all'aeroporto di Malaga sarà presto lanciata anche negli aeroporti di Palma di Maiorca, Tenerife Sud, Girona e Alicante, e saranno inoltre ampliati i progetti pilota degli aeroporti di Madrid e Barcellona e del porto di Algeciras (Cadice).

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