Aeroporto di Santiago del Cile per utilizzare la tecnologia olografica nel controllo di sicurezza aeroportuale

La direzione generale dell'Aeronautica civile (DGAC) del Cile ha sviluppato un innovativo sistema olografico che informerà sulle misure che i passeggeri devono adottare quando passano attraverso il controllo di sicurezza aeroportuale dell'aeroporto Arturo Merino Benítez di Santiago del Cile.

La direzione generale dell'Aeronautica civile (DGAC) del Cile implementerà un moderno sistema olografico nel terminal dell'aeroporto di Santiago del Cile per i passeggeri dei voli nazionali e internazionali che li informerà sulle misure che devono adottare quando passano attraverso il controllo di sicurezza dell'aeroporto. Il Segretario Generale della DGCA, Pablo Ortega, ha assicurato che “gli ologrammi saranno collocati in luoghi prominenti all'aeroporto di Santiago, in modo che i passeggeri possano essere informati in modo tempestivo degli oggetti che non possono portare a bordo”. Ortega ha spiegato che “Con questa misura speriamo di ridurre considerevolmente il tempo impiegato per il controllo e decongestionare gli spazi utilizzati per accumulare gli oggetti confiscati”.

Il sistema si basa sulla telepresenza, Voglio dire, che l'immagine di una persona viene proiettata a grandezza naturale attraverso un ritaglio acrilico a forma di silhouette, un 6.000 ANSI lumen e programmi per computer che riescono a fondere le immagini, con il suono e la parola della persona proiettata.

Progetto pionieristico

Con l'obiettivo di salvaguardare e proteggere gli aeromobili, Passeggeri, carico, Posta e forniture, I professionisti dell'agenzia mettono questi ologrammi a disposizione degli utenti, Nuovi mezzi di comunicazione degli oggetti vietati sia nel bagaglio a mano che in quello registrato e che vengono trattenuti al momento dell'imbarco. Questa tecnologia sarà la prima del suo genere ad essere installata in un aeroporto delle Americhe, e il terzo al mondo.

Lo sviluppo di questo mezzo di comunicazione è stato effettuato dal Dipartimento delle Comunicazioni della Direzione Generale dell'Aeronautica Civile e ha richiesto cinque mesi di lavoro da parte di diversi specialisti. La DGAC ha riferito che gli ologrammi saranno sottoposti a uno studio di impatto, durante i primi sei mesi di quest'anno, dopodiché si deciderà di replicarli nei principali aeroporti del paese andino.

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