Renfe renouvelle les systèmes de vidéosurveillance des stations Cercanías

Dans le cadre du projet RS3, Renfe está digitalizando la infraestructura de seguridad de las estaciones con soluciones anti-intrusión, Contrôle d’accès, Caméras et enregistreurs de vidéosurveillance, además de incluir sistemas de gestión de red y centralización de los principales elementos que componen el nuevo equipamiento de videovigilancia inteligente.

Renfe ha finalizado la primera fase del proyecto RS3 (Station de sécurité intelligente Renfe) con la instalación de equipos de videovigilancia inteligente Dans 415 estaciones de Cercanías de toda España. Esta primera etapa del proyecto ha contado con 25,8 millones de euros de inversión y se enmarca en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la UE NextGenerationUE.

Para este año, Renfe tiene prevista la ejecución de una segunda fase del proyecto RS3, que comenzará el próximo mes de marzo, para poner en funcionamiento instalaciones de seguridad avanzada en 182 estaciones más.

El objetivo es que este proyecto finalice a mediados de 2026, hasta completar la instalación de videovigilancia inteligente en 597 estaciones de los 12 núcleos de Cercanías y Rodalies existentes en todo el territorio nacional. La inversión prevista para esta segunda fase es de 6,5 millions d’euros, financiados también con fondos NextGenerationUE.

Digitalización de los sistemas de seguridad

Uno de los objetivos del proyecto RS3 es la Digitalisation des systèmes de sécurité de las estaciones con solcuiones anti-intrusión y de contrôle d’accès, caméras et enregistreurs de CCTV, así como la instalación de sistemas de gestión de red y centralización de los principales elementos que componen la infraestructura de seguridad de las estaciones.

Con estas mejoras se consigue una mayor percepción de seguridad por parte del viajero, al tiempo que se actualizan unos sistemas de seguridad que estaban obsoletos. El nuevo sistema permite la monitorización remota de todos los sistemas de seguridad instalados y mejora la calidad de las imágenes que reciben los Centros de Seguridad 24 horas de Renfe, que pueden servir para investigar hechos de diversa índole que se produzcan en las estaciones.

Gracias a este sistema inteligente de seguridad se podrá detectar en tiempo real, mediante el análisis de afluencia, aforos máximos y aglomeraciones, lo que permitirá dirigir más personal a las estaciones que lo necesiten en cada momento. También será posible detectar y analizar el fraude en el control de acceso, las caídas de personas en andenes o a las vías, además de incendios o actos vandálicos como grafitis o rotura de mobiliario.

Mediante la analítica de comportamientos delictivos, el sistema puede detectar peleas y agresiones. Estas analíticas generan alarmas en tiempo real en los Centros de Seguridad 24 Horas de Renfe.

Análisis con inteligencia artificial

El sistema recopila y procesa de forma anónima y automatizada miles de datos a través de las cámaras del sistema CCTV que se conectan a los servidores de analítica de chaque station, où ils sont traités et analysés avec des algorithmes d’intelligence artificielle. Par la suite, Les images traitées sont supprimées du système en quelques millisecondes.

En ce sens,, la digitalización de los sistemas de seguridad y la implantación de soluciones de analítica inteligente de vídeo van a convertir las estaciones ferroviarias en espacios de alta seguridad predictiva. L’objectif est d’améliorer la sécurité et l’expérience client, siempre desde el cumplimiento estricto de la normativa de protección de datos.

Para implementar estas soluciones, Renfe cuenta con empresas punteras en tecnologías de analítica e inteligencia de imágenes, como son Neuronal de l’infini E Imotion Analytics (esta última es una de las ‘startups’ acelerada con nuestro programa de innovación TrenLab).

Elementos de seguridad digitalizados

Cuando finalice la segunda fase del proyecto se habrán digitalizado los sistemas de seguridad de 597 estaciones de Cercanías con la instalación de más de 9.000 Caméras IP, plus de 600 grabadores de CCTV y otros tantos servidores de analítica de vídeo, entre autres éléments. En ce sens,, se van a analizar los flujos de vídeo de más de 6.000 cámaras en más de 600 Serveurs, que permitirán obtener información de las estaciones en un cuadro de mando único.

Tener acceso a información en directo sobre la evolución del servicio de Cercanías es clave para mejorar la experiencia del pasajero, que prima la certidumbre y fiabilidad a la hora de elegir un medio de transporte. En ce sens,, la frecuencia y la puntualidad son los principales atributos que debe cumplir el transporte colectivo para conseguir atraer viajeros del coche privado, uno de los objetivos del Plan de Recuperación, Transformation et résilience (RRTP).

D’autres articles sur Imotion Analytics, Neuronal de l’infini, NextGenerationUE, Renfe