Scati complète la sécurité du système collectif bolivien de transport aérien par câble

EETC a choisi ses solutions pour mettre en œuvre un système vidéo qui offre une couverture des caméras installées dans les stations de 'Mi Teleférico' , ainsi que le Centre de Contrôle et de Surveillance.

EETC – Mon téléphérique est un système de transport aérien collectif par câble qui relie différents points des villes de La Paz et El Alto en Bolivie. La première de ses lignes a commencé à fonctionner en 2014, Aujourd’hui, il compte huit lignes opérationnelles et trois autres sont en attente d’ouverture.. Aujourd’hui, Reçoit 180.000 passagers par jour et créer 2.000 emplois directs et 5.500 Indirect.

C’est un moyen qui répond aux problèmes de mobilité de la population de La Paz, Compte tenu de la complexité orographique particulière de la ville et de la demande croissante des usagers des transports publics terrestres qui entraîne des niveaux élevés de pollution environnementale et auditive.

Scati Scati ( Scati ) a été le fabricant sélectionné par EETC pour la mise en œuvre d’une solution de vidéosurveillance, dont le système visait à offrir une couverture grâce à des caméras installées à différents points de contrôle de ce réseau de transport intégré par 23 Stations.

De plus,, a été fourni les éléments de gestion nécessaires à la fois aux opérateurs locaux dans chacune des stations et au centre de contrôle et de surveillance (CCM), à partir duquel vous avez accès à n’importe quel élément du système de vidéosurveillance.

La complexité du projet résidait dans la réutilisation de ce qui avait déjà été installé afin de ne pas perdre l’investissement déjà réalisé.. Autrefois, Dans une première phase, ils avaient été installés en 11 Stations, répartis entre la ligne rouge, Jaune et vert, 283 Caméras de fabricants tiers, spécifiquement Dahua ( Dahua ) Et Vivotek, pour lesquels Scati devait offrir une compatibilité.

L’objectif du projet était d’assurer la sécurité des usagers et d’accompagner les autorités dans la gestion de la sécurité publique dans la ville., grâce à l’intégration de différents sous-systèmes qui agissent ensemble en fournissant une réponse automatique aux événements.

Un exemple est l’installation d’un système de vidéosurveillance dans les stations actuellement en activité., prioriser les zones de passage telles que les tourniquets, Billetterie, Quais et accès à chaque station.

Au total, plus d’un millier de caméras intelligentes sont gérées qui offrent une excellente qualité d’image et avec une capacité d’enregistrement audio et vidéo du centre de contrôle et de monitoisation, où l’ensemble de l’infrastructure du téléphérique est surveillé et où les alertes sont reçues, en temps réel, pour une vérification visuelle ultérieure.

Le projet est complété par une série de sous-systèmes tels que l’intrusion, Systèmes de protection contre l’incendie, Systèmes de prévision des tempêtes et d’information des passagers, entre autres. En plus d’un système de gestion des tickets intégré au système de vidéosurveillance, Capable de réduire les coûts administratifs dus à la fraude.

Cet ambitieux projet de sécurité est géré depuis un centre de contrôle et de surveillance (ouvert en avril 2017) où ils se trouvent; 22 Des opérateurs organisés dans trois environnements différents (Opérations, Systèmes complémentaires et police), qui travaillent ensemble pour garantir la sécurité des citoyens des utilisateurs et des systèmes du téléphérique à travers trois murs vidéo.

Dans le centre d’opérations, ils travaillent 15 Plus d’opérateurs 2 les superviseurs qui gèrent la sécurité des opérations des téléphériques: Systèmes de détection des tempêtes, Feu, Intrusion, Automates, Renseignements sur les passagers, Urgence, Système de sonorisation et CCTV in 24 Moniteurs professionnels 55 Pouces.

Y adhéré, il existe un autre centre de contrôle plus petit appelé Complementary Systems Control Center dans lequel deux opérateurs gèrent le service client et les réseaux sociaux grâce à six moniteurs professionnels.

Dans un environnement de troisième centre de contrôle, situés dans les mêmes dépendances, trois postes de la police bolivienne sont situés avec 12 moniteurs et lien vers C4 (Centre d’urgence et de sécurité du Ministère de l’intérieur) qui garantissent la sécurité des citoyens en temps réel à l’extérieur des stations.

Le Centre de contrôle et de surveillance est l’un des centres les plus avancés d’Amérique latine dans la surveillance et le contrôle des opérations dans les systèmes de transport collectif.. Il est capable de recevoir des alertes en temps réel d’analyse vidéo des caméras, faciliter la gestion des caméras par l’opérateur en surveillant le moment exact où un événement se produit.

Le système, De plus,, intègre des outils de Business Intelligence pour améliorer les normes de sécurité des citoyens dans les stations et élargir les indicateurs de qualité de service de l’entreprise.

Actuellement, Il est en cours d’analyse pour intégrer dans l’infrastructure la visualisation en direct du 1800 Caméras IP déployées dans les cabines et les tours de chaque ligne.

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