Le métro de Malaga ouvre les lignes 1 Et 2 avec plus de quatre cents caméras de vidéosurveillance

L’ouverture des lignes 1 Et 2 Métro de Malaga, société concessionnaire de la Junta de Andalucía, avec un total de dix-sept stations réparties sur près de 12 Km (km). a la protection de plus de quatre cents caméras de sécurité dans les gares et à l’intérieur des wagons.

Les lignes 1 Et 2 Chemin de fer métropolitain de Malaga, inauguré le 30 Juillet, couvrant le tronçon en cours d’exécution de palacio de los Deportes station à El Perchel et à partir de ce point à l’arrêt Andalousie Tech, compte sur ses dix-sept stations avec plus de quatre cents caméras de vidéosurveillance réseau, relié au Metro Control Center, situé à Los Asperones, et avec accès à la police nationale pour voir les images, comme déjà signalé Magazine de sécurité numérique.

Les quatre cents caméras de vidéosurveillance réseau Métro de Malaga, concessionnaire de la Junta de Andalucía créée en 2004, ont été installés dans les dix-sept stations qui composent la disposition de la 1 Et 2, Autour 12 Km (km). route avec douze stations de métro et cinq à la surface.

À ceux-ci sont ajoutés douze autres appareils, type dôme, pour chacun des trains (deux sur le devant, quatre sur les côtés et six à l’intérieur du train lui-même) ils ajoutent 168 plus de systèmes de vidéosurveillance réseau pour les quatorze trains actuellement en service.

Résolution mégapixels

Le système de vidéosurveillance sélectionné pour le métro de Malaga est structuré en trois types de caméras technologiques IP avec des résolutions différentes: de 2,1 mégapixels pour les espaces publics et l’accès aux gares; de 1,3 mégapixels extérieurs axés sur les ascenseurs, Et 0,5 mégapixels pour les zones d’accès restreint du fournisseur Pelco par Schneider Electric.

Spécifiquement, et selon les données offertes par le Metropolitan Malagueño, La station Puerta Blanca aura un total de 27 Caméras, dont 18 seront placés dans des espaces publics et dans les accès à la gare, six dans les zones d’accès restreint public et trois à l’intérieur des ascenseurs.

Le système de sécurité, actif 24×7 dans les gares et pendant les heures de service public de la métropole, a été testé avant son ouverture pour vérifier l’efficacité de la vidéosurveillance et éliminer les « angles morts », tant au niveau de la plate-forme que du lobby, qui est surveillé à partir du poste de contrôle central.

Le fonctionnement du système fait la distinction entre l’enregistrement et la visualisation, fonctions qui sont exécutées indépendamment et des positions différenciées. Comme ça, chacune des stations a une gravure pour stocker les images pendant trente jours si aucune injonction préalable n’est reçue.

Tous les enregistreurs sont connectés les uns aux autres et au poste de contrôle central d’où le service est géré en temps réel, de sorte que si quelqu’un échoue, les images continuent d’être enregistrées automatiquement dans l’une ou l’autre des stations adjacentes.

Chaque station dispose également d’un affichage d’image, faciliter le travail et la flexibilité des forces de sécurité en cas d’incident, et y accéder de n’importe où sur le réseau de Metro.

Projet en pleine croissance

L’ouverture des lignes 1 Et 2 Métro de Malaga, de Teatinos et du Palais des Sports à l’échangeur El Perchel-María Zambrano, supposer que le 81% de la disposition de la métropole, que le reste devrait être achevé en 2017 et vous arriverez au centre-ville, comme manuel García Peláez l’a souligné, Délégué au développement et au logement à Malaga: « Nous avons inauguré les Lignes 1 Et 2, mais nous aspirons à plus: nous voulons un réseau complet qui capture plus de 20 millions de voyageurs par an et aider à mettre en œuvre un modèle de mobilité durable à travers la ville ».

En ce sens,, Le Conseil des gouverneurs a déjà autorisé les crédits nécessaires à l’achèvement des trois tranches en attente, équivalent à 19% du réseau prévu, et qui correspondent aux tronçons entre Renfe et Guadalmedina (dans les travaux), ainsi que la poursuite à partir de ce point à Atarazanas et l’Hôpital civil, qui permettra l’accès à la vieille ville, Le commerce et le tourisme de Malaga.

[Youtube]http (en)://youtu.be/Fc2Nvx50pDM[/Youtube]

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