Le système biométrique d’identification des documents d’Indra commence ses opérations à l’aéroport de Malaga

Le système ABC (Contrôle automatisé des frontières) la gestion et le contrôle automatisés des frontières qu’Indra a mis en œuvre au SEI avec Iecisa à l’aéroport de Malaga sont déjà entrés en service, afin que les passagers puissent vérifier leur documentation et leur identité en quelques secondes en analysant leurs paramètres biométriques.

L’aéroport de Malaga a commencé à utiliser le système ABC de gestion et de contrôle automatisés des frontières, développé par le SEI composé de Indra, en collaboration avec le Corps national de police, E Iecisa ( Iecisa ), vérifier la documentation des passagers en quelques secondes et vérifier leur identité en analysant leurs paramètres biométriques, qui améliore non seulement la sécurité, mais attend et fait la queue dans la vérification des documents.

La mise en service de ce système a été inaugurée par le Secrétaire d’État à la Sécurité, Francisco Martinez, et fait partie du Programme mondial et intégré de gestion des frontières, qui vise à utiliser cette technologie pour gérer de manière exhaustive toutes les frontières aériennes et maritimes avec d’importants mouvements de passagers en Espagne.

Frontières intelligentes

Le système ABC, qui fait partie du futur réseau de frontières intelligentes, il peut être utilisé par les citoyens de l’Union européenne, Islande, Norvège et Liechtenstein (Espace économique européen) Suisse qu’ils ont un passeport électronique, en plus des citoyens espagnols qui ont une pièce d’identité électronique et qui arrivent à l’aéroport de Malaga en provenance de pays en dehors de l’espace Shengen.

Cette solution d’identification se compose d’un terminal (type d’enregistrement numérique) où le voyageur entre sa carte d’identité ou son passeport électronique. En quelques secondes, le système vérifie l’authenticité du document et vérifie qu’il correspond effectivement à son porteur par l’analyse biométrique de ses empreintes digitales et de ses traits faciaux.

Une fois ce contrôle terminé, le voyageur se dirige vers la porte de contrôle de sortie, qui intègre un capteur qui vérifie à nouveau votre empreinte digitale pour vous donner accès. De cette façon,, le confort maximum est atteint pour le voyageur et les officiers du Corps national de police sont déchargés, qui ne devraient intervenir qu’au cas où ils détecteraient des anomalies dans le processus.

Le système ABC a été installé dans le terminal T2 de l’aéroport de Malaga, qui dispose de trois équipements de contrôle de la documentation disassistés et d’une porte avec identification biométrique avec empreintes digitales, et au terminal T3, qui dispose de quatre équipements de contrôle et de deux portes équipées de capteurs, car c’est l’un des passagers les plus en transit.

Francisco Martinez, a souligné lors de la cérémonie d’ouverture que l’entrée en service du système ABC a lieu « à la suite du succès des deux projets pilotes qui, depuis l’année 2010, Adolfo Suárez-Madrid Barajas et l’aéroport El Prat-Barcelone », également développé et mis en œuvre par Indra.

Nouvelle génération de systèmes

Cette multinationale espagnole du conseil et de la technologie est devenue une référence dans le développement de systèmes automatisés de gestion des frontières en quelques années. Cette même année, la Commission européenne a confié à Indra la direction du projet européen de R&D ABC4EU (Portes frontalières automatisées pour l’Europe), où quinze partenaires de sept pays différents travaillent.

Cette initiative vise à harmoniser les différents types de systèmes ABC qui existent dans différents pays d’Europe, afin que les passagers aient toujours la même expérience utilisateur, ainsi que de faciliter la mise en œuvre du système quel que soit le fournisseur qui l’a développé. Également, ce système sera également préparé afin qu’il puisse vérifier les documents numériques de prochaine génération et discutera de la possibilité que les citoyens des pays non membres de l’UE puissent également l’utiliser., étendre son utilisation à un plus grand nombre de voyageurs.

Cette technologie mise en œuvre pour la première fois à l’aéroport de Malaga sera également lancée prochainement dans les aéroports de Palma de Majorque, Tenerife Sud, Gérone et Alicante, et les projets pilotes des aérodromes de Madrid et barcelone et du port d’Algeciras seront également (Cadiz).

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