La numérisation et la mobilité marquent le différentiel mondial du T4 de Barajas avec la technologie Panasonic Toughbook

Iberia, AENA et Panasonic Toughbook ont présenté au T4 Madrid-Barajas le projet de numérisation et de mobilité pour la gestion aéroportuaire dans toutes ses phases, qui font de cet aéroport le premier hub au monde où la mobilité est un élément transversal dans tous les processus de la compagnie aérienne.

Le T4 Madrid-Barajas a déployé des solutions transversales de mobilité et de numérisation pour tous les services de rampe, de la maintenance de l’avion à la coordination de tous les travaux nécessaires au départ des vols, fruit de la collaboration technologique entre Iberia, Aena Et Panasonic Toughbook.

Ce nouveau plan de gestion de l’aéroport repose sur l’utilisation d’appareils mobiles à tous ses stades, dans le cadre du plan stratégique de l’entreprise - le projet Agora- pour accroître l’efficacité, la ponctualité et le service à la clientèle, qui font de la T4 le premier hub au monde où la mobilité est un élément transversal de toute la gestion aéroportuaire.

Dimitris Bountolos, directeur adjoint de la coordination et du hub d’Iberia, assure que « cet aéroport se déplace dans un environnement numérique 24×7, avec une identité similaire à celle de nos clients d’être toujours connectés. C’est pourquoi nos processus doivent être adaptés à cette réalité qui, dans notre cas, c’est une véritable révolution de la gestion aéroportuaire et une étape importante dans cette industrie..

Information en temps réel et efficacité

En ce sens,, Iberia a développé les applications accessibles à partir des appareils Panasonic Toughbook, division spécialisée dans les solutions mobiles robustes pour les entreprises, qui facilitent et améliorent l’efficacité de tous les processus avec des informations en temps réel, rapidité d’exécution et de prise de décision », ponctue Bountolos.

Parmi ces applications de services de rampe figurent celles de maintenance de l’avion; Ravitaillement et révision des équipes d’assistance; gestion des bagages (au quai et en charge/déchargement du vol); coordination de toutes les tâches pour la sortie des vols (charge, restauration,...) et dégel, avec la traçabilité totale de tous les processus.

Grâce à l’utilisation de ces appareils mobiles, les employés disposeront d’informations en temps réel sur l’ensemble de l’opération, peuvent être anticipées à d’éventuelles incidences, améliorer la gestion des ressources disponibles et, Particulièrement, réduire le temps d’exécution des tâches assignées, avec l’amélioration de la qualité du service à la clientèle., explique le directeur d’Iberia.

Parmi les avantages de cette transformation vers la mobilité, Bountolos souligne l’efficacité de tous les processus effectués autour de l’avion, avec des informations vitales en temps réel; l’amélioration de la ponctualité et la suppression du rôle dans l’ensemble de l’opération en rampe (Autour 12,2 tonnes).

Bountolos affirme qu'"aucun autre opérateur de manucure n’avait déployé à ce jour des solutions transversales de mobilité pour tous les services de rampe ».

Sécurité et haute résistance

Comme le souligne Francesc Castro, Panasonic Toughbook country manager pour l’Espagne et le Portugal, « ce projet a été un grand défi en raison de la complexité de l’environnement, avec le développement de technologies et d’applications qui apportent de la valeur et qui ont placé Iberia et AENA comme des pionniers mondiaux dans la mise en œuvre de solutions de mobilité dans l’ensemble de leur gestion..

Parmi les exigences que ce partenaire technologique a remplies sur ses appareils figuraient une lisibilité et une vision maximales sur écran. (HD complet, avec verre renforcé, transflectif et technologie IPS) et robustesse de l’équipe (certificat de protection IP65); une plus grande autonomie de la batterie; ergonomie d’utilisation sur le poste de travail (avec housses adaptées et accessoires permettant la mobilité du salarié); lecture de code-barres; connectivité 3G et WiFi et système Android, Windows,...

Panasonic Toughbook a fourni quelque deux cents équipements des modèles CF-19 (ordinateurs rugueux) et FZ-A1 (comprimés). Des armoires intelligentes de gestion d’équipement portant des étiquettes RFID ont également été mises en place pour que chaque appareil soit disponible en autonomie pour son employé respectif., qui y accède avec sa carte à puce NFC.

En ce qui concerne la sécurité, il s’agit, en plus de la connexion de l’employé, chaque appareil dispose de trois niveaux de cryptage et de GPS, avec gestion à distance à partir de l’unité de commande et désactivation si une anomalie est détectée. Tous les employés ont reçu des cours de formation et seront opérationnels à 100 % dans quelques mois..

« La valeur ajoutée de ce projet », explique Bountolos- est le logiciel, développé par la direction des systèmes d’Iberia et en collaboration avec des partenaires, avec des applications propres à chacune des phases de gestion aéroportuaire, que nous évoluons maintenant vers la mobilité et que nous serons en mesure de déplacer vers d’autres aéroports, comme business case locales, en étudiant tous les besoins ».

Projet Agora 3.0

Le projet Agora, avec exécution jusqu’à 2015 en collaboration avec AENA, est basé sur trois axes vertébraux au sein de l’écosystème complexe de la gestion aéroportuaire: augmenter la ponctualité, efficacité et rapidité d’exécution et excellence en matière de qualité du service à la clientèle « pour placer le T4 de Barajas parmi les grands hubs du monde », souligne Bountolos.

Cette transformation de l’activité d’Iberia « a comme moteur de changement et pièce clé du projet les employés – souligne ce directeur-, qui ont participé à travers toutes les divisions d’Iberia à la campagne « Mettre le cœur dans le T4 » au cours de l’année écoulée en travaillant de manière transversale avec l’entreprise et les partenaires technologiques ».

Plus d’une centaine d’initiatives sont actuellement en cours à Agora pour améliorer les processus et le service à la clientèle, comme les agents virtuels; les écrans pour orienter la facturation et les écrans de gestion des lignes d’attente; la nouvelle application des kiosques d’enregistrement; le contrôle des primes alimentaires par le biais de PDA ou la surveillance des équipages également via PDA, Etc.

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