Indra met en œuvre sa technologie intelligente pour la gestion du trafic de Medellin

La multinationale technologique Indra se développe pour la deuxième plus grande ville de Colombie, Medellin, un système complet de gestion du trafic qui réduira la congestion routière et ses coûts, minimiser les émissions polluantes et promouvoir des modes de transport plus efficaces et plus respectueux de l’environnement.

La multinationale espagnole Indra un contrat a été attribué avec ISA, filiale de l’UNE Epm Telecommunications et de XM, entreprises qui gèrent le trafic dans la ville de Medellin, mettre en place un nouveau système intégré de contrôle de la circulation et des systèmes de circulation intelligents (Son) dans la ville colombienne. La solution, basé sur le système Hermès d’Indra, suivi continu de l’évolution du trafic et suivi en temps réel des différents sous-systèmes de contrôle. La collecte de données actuelles et historiques facilitera également l’analyse et la consolidation de l’information sur la prise de décisions en matière de mobilité. De cette façon,, permettra d’accroître la sécurité, optimiser le flux des véhicules et réduire les temps de conduite, coûts et impact environnemental.

Le projet, qui a l’UNE comme leader technologique, l’un des plus grands opérateurs de télécommunications du pays et un pionnier dans la conception et la mise en œuvre de solutions pour les villes numériques, comprend la conception, installation et mise en service de systèmes de vidéosurveillance (Cctv); systèmes de soutien aux plans du réseau sémaphore (Ars) et panneaux de messagerie variables. Grâce à ces systèmes, OPERATORs du XM Transit Control Center sera en mesure d’avoir différentes données de trafic, voir en temps réel l’état du trafic routier en 48 stratégiques de la ville et de prendre des décisions qui améliorent la mobilité dans ces zones. Pour sa part,, les conducteurs auront des informations sur l’état du trafic, incidents possibles, Congestions, Etc.

La solution d’Indra s’intégrera également à d’autres systèmes externes de la ville, où l’opérateur de l’UNE est également partenaire technologique, comme le centre d’urgence, le système de surveillance des véhicules des agents de transport en commun du ministère des Transports et du Transit de Medellin, la centrale sémaphore, le système de détection des infractions et le suivi des transports publics collectifs, entre autres. Comme ça, Medellin aura le centre colombien de contrôle de la circulation avec le plus grand nombre de systèmes intégrés sous une plate-forme unique qui prend en charge la prise de décision en matière de mobilité.

L’allié XM, Filiale d’ISA, est l’opérateur du système national interconnecté colombien plus de 40 année et administrateur du marché de gros de l’énergie 17 Ans. Sa longue histoire dans le secteur de l’énergie en fait l’entreprise la plus appropriée pour exploiter le Centre de contrôle des transports en commun de Medellin. Comme ça, Xm, grâce à une gestion intelligente des systèmes électriques, transport en commun et transport urbain, ou le contrôle des principales autoroutes et routes, permet de prendre des décisions en temps opportun, qui apporte fiabilité et efficacité au système, rendre l’opération plus efficace.

Système de gestion pionnier des transports publics intermodaux

La société technologique Indra a remporté deux contrats pour le métro de Medellin, permettra à cette ville d’avoir un système de transport public intermodal unique en Colombie, qui facilitera la gestion et l’utilisation combinée du métro et de l’autobus. Pour ce faire,, Indra met en place un système d’aide à l’exploitation pour Metroplús, La flotte d’autobus publics de BRT (Transport en commun rapide par autobus) de la ville, qui s’intégrera au système Da Vinci d’Indra, qui gère le trafic des trains metro à partir de 2008.

L’objectif est d’intégrer le fonctionnement des trains au système de bus afin que les véhicules soient traités de manière unifiée, mettre l’accent sur l’interconnexion ou relier les stations entre les lignes. Les futurs tramways devraient même être intégrés. Comme ça, vous serez en mesure de gérer le service de transport plus efficacement, fournir la plus haute qualité aux voyageurs et encourager l’utilisation des transports publics, dans une ville où la croissance du parking a un impact négatif sur la mobilité.

Gestion efficace et en temps réel

Le système d’aide à l’exploitation (Sae) Indra gère déjà 20 bus et la flotte devrait avoir 48 bus gérés. Cet outil, basé sur les technologies de localisation (Gps), système d’information géographique (Sig) communications mobiles (3,5G/GSM/GPRS), fournit au centre de contrôle des informations en temps réel sur les véhicules et, améliore la gestion et rationalise la prise de décision face à tout incident, besoin de renforts, Etc.

La solution inclut dans les autobus un système de comptage des voyageurs basé sur une télévision en circuit fermé (Cctv), qui enregistre le nombre de passagers à la fois de haut en bas et permet de connaître l’occupation pour éviter de dépasser la capacité maximale autorisée, demander des véhicules d’appoint à la demande de pointe ou mener des études de mobilité dans ce mode de transport.

Indra met également en œuvre une technologie 21 Stations Metroplús, composé d’un système d’information des voyageurs intérieurs via des écrans de son adresse publique et de TFT, ainsi que des systèmes de contrôle d’accès par des tourniquets et des validateurs, basé sur un logiciel civique ouvert développé par l’entreprise. De plus,, un projet pilote est en cours avec 13 machines de recharge pour cartes à puce Civic, moyens de paiement pour Metro et Metroplús.

Toutes ces technologies se traduire par une amélioration de la qualité du service public et de l’information offerte aux utilisateurs, ainsi qu’une meilleure connaissance du service et de la demande de Metro de Medellin.

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