Optex bietet eine Laser- und CCTV-Detektionslösung für Bahnübergänge

Redscan Laserdetektionstechnologie von Optex ist die Basis eines Systems, entwickelt im Vereinigten Königreich, Verbesserung der Sicherheit von mehr als vierhundert Bahnübergängen von Schottland an die Südküste Englands.

Nach fast zwei Jahren des Testens, Tew Plus (Derzeit LB Foster), endgültige Genehmigung durch das UK National Rail Network erhalten (Network Rail) Ihrer Sicherheitslösung zur Hinderniserkennung an Bahnübergängen mit Optex Redscan als zentrales Element des Detektionssystems.

Die komplette Bahnübergangslösung von Optex umfasst die LiDAR-Laserdetektion von Redscan als ergänzende Detektion, zusammen mit Radar- und CCTV-Geräte.

Während Radar verwendet wird, um Fahrzeuge oder große Objekte zu erkennen, die den Zug beschädigen und die Sicherheit seiner Fahrgäste gefährden können, LiDAR wurde entwickelt, um Fußgänger oder Radfahrer zu schützen, die zwischen Barrieren geraten könnten. Das System hat eine so empfindliche Erkennung, dass es in der Lage ist, ein neunjähriges Kind zu erkennen, das steht, Liegen oder Überqueren der Gleise.

Die Bedienung ist einfach, zuverlässig und automatisiert: das Signalsystem informiert LiDAR, wenn der Bahnübergang aktiv ist und sich ein Zug nähert. Als Ergebnis, Das Detektionssystem scannt den Kreuzungsbereich innerhalb der Barrieren.

Wenn es an der Kreuzung keine Hindernisse gibt, Das Signal wird grün und der Zug kann sicher passieren; Ja, Im Gegenteil, Ein Objekt wird erkannt, Barrieren werden aufgehoben, um dieses Element zu ermöglichen (ein Fahrzeug oder Fußgänger) Verlassen Sie den Bereich, bevor Sie den Zug passieren lassen.

Network Rail hat die LiDAR-basierte Lösung an über hundert Bahnübergängen implementiert und wird derzeit in ganz Großbritannien eingesetzt. "Während das Hauptziel darin besteht, den Bahnübergang sicherer zu machen, Es hilft auch bei rechtlichen Schritten, falls rücksichtslose Fahrer Barrieren beschädigen.", Punkt von Optex.

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