EMT Malaga beginnt mit der Installation eines neuen Technologiesystems an Bord

Zahlung per Bankkarte, Fortschrittliche Videoüberwachungssysteme sowie Schutz- und Multimedia-Inhalte an Bord von Bussen sind einige der Maßnahmen des Projekts, nach der Pandemie erweitert, Dies wird von dem Gemeinschaftsunternehmen durchgeführt, das von Etra und Iecisa als erfolgreichen Bietern des Projekts gebildet wurde.

Die Verkehrsbetriebe von Málaga (Emt) Das Projekt des neuen technologischen Systems an Bord seiner Busse hat begonnen, die im vergangenen Jahr mit der von den Unternehmen gebildeten UTE ausgezeichnet wurde Etra E Iecisa für die Verlängerung der gesamten Betriebsbeihilferegelung in Höhe von 3,9 Millionen Euro.

Das Projekt, überreicht vom Bürgermeister von Málaga, Francisco de la Torre, und der Stadtrat für Mobilität und der Stadtrat für Innovation und urbane Digitalisierung, José del Río und Susana Carillo, Bzw, wurde in mehreren Phasen aufgebaut. Die erste von ihnen, bereits im Gange, konzentriert sich auf die Installation der neuen Validierungsmaschinen, deren Einsatz bis September dauern soll.

Die Integrations- und Entwicklungsarbeiten, die intern entwickelt werden, ermöglichen den Beginn der schrittweisen Installation der neuen On-Board-Validatoren, schneller, und wo alle aktuellen Karten und Titel verwendet werden können (Monatliches Abonnement, jährlich, Jung, Rentner, PMR, Consorcio-Karte, UMA-Karte, Etc.).

Gleichzeitig, aus der Systemabteilung des EMT entwickeln Programme zur Einführung neuer Funktionalitäten, damit Benutzer an diesen Automaten mit einer Bankkarte bezahlen können, QR-Codes validieren und Karten an Bord aufladen.

Auf diese Weise, Es wird erwartet, dass noch vor Ende des Jahres, Es ist möglich, auf jede der EMT-Leitungen zuzugreifen, indem Sie mit der Bankkarte validieren, Zahlungsmethode, die infolge der COVID-19-Pandemie erhöht wurde, Dazu kommt die Aufladung an Bord des Busses hinzu.

Zweite Etappe: Neues System der Betriebsbeihilfen

Parallel dazu, EMT-Techniker werden weiterhin ein neues zentrales System des Farm Support einsetzen, Das wird mehr Flexibilität bei der Steuerung der Linien bieten, Position der Busse, Frequenzen, Etc.

Ein weiterer herausragender Vorteil aus Sicht der Nutzung ist das Canbus-Überwachungssystem, zur Erkennung und Meldung von Störungen und zur Erfassung der technischen Parameter der Flotte, mit Echtzeit-Überwachungsmöglichkeiten; das Effiziente Fahrassistenzsystem und seine Auswirkungen auf den Umweltschutz, und Integration mit Ampel-Priorisierungssystemen.

Dritte Etappe: Videoüberwachungssystem

Mit der Entwicklung von Videoüberwachungssystemen, EMT-Busse wurden nach und nach in verschiedene Versionen integriert, sowohl On-Board-Kameras als auch Videorekorder, wie es seit seiner Entstehung in Digitale Sicherheit.

Die neue Zentraleinheit, die in diesem Projekt in Betracht gezogen wird, wird für die Homogenisierung aller bisherigen Kamerainstallationen verantwortlich sein, Mehr Sicherheit, Einfache und zugängliche Bereitstellung von Aufzeichnungen von diesen Geräten an Bord von Bussen.

Vierte Etappe: Benutzerinformationssysteme
Die aktuellen Bildschirme, die das EMT in den Bussen implementiert, kommunizieren derzeit nur dann mit der Leitstelle, wenn sich der Bus in den Garagen befindet.

Mit dem neuen System, Das Kontrollzentrum wird in der Lage sein, Bilder in Echtzeit an jeden Bus zu senden, der durch die Straßen der Stadt zirkuliert, da es die Informationen für den Reisenden im Fahrzeug integriert, an Haltestellen, Im Web und in der App. Dieses zentrale System basiert auf Cloud-Diensten, um die zahlreichen Informationsanfragen des EMT über seine Kommunikationskanäle in Echtzeit zu erleichtern.

Unter anderem kann eine Notfallmeldung an alle Bildschirme der Flotte gesendet werden, während die Busse zirkulieren. (Zivilschutz) o Übertragung von Multimedia-Inhalten und Interaktion zwischen Benutzern und Bildschirmen, Wettbewerbe, Unterhaltung, Etc.

Weitere Artikel zum Thema EMT Malaga, Etra-Gruppe, Iecisa