Puerto de Algeciras setzt ein komplexes umfassendes Managementsystem in seiner Transformation als Smartport ein
Genannt SG3iEV, Dieses zentralisierte System für den Hafenbetrieb wurde von der Beratungsfirma IDOM entwickelt, in Zusammenarbeit mit Virtualware.
Die Hafenbehörde der Bucht von Algeciras (APBA) verwaltet drei Ports in diesem Bereich (Algeciras, Camp und La Línea) und der Hafen von Tarifa, in der Straße von Gibraltar, und zahlreiche berüchtigte Bauwerke (Versorgungsnetze, Netz, Sicherheit, Etc.), an diesem stark frequentierten Küstengebiet gelegen, damit ist es der erste Hafen in Spanien und der vierte in Europa in Bezug auf die Gesamtfracht.
In den letzten Jahren, APBA wurde bereitgestellt, in Zusammenarbeit mit IDOM, ein zentrales Asset Management System, mit 3D-Visualisierung und basierend auf Geoinformationsmanagement-Technologie (Gis) des Unternehmens Esri-, effizientere Verwaltung der gesamten Menge an Sicherheits- und Wartungsinformationen, die von Hafenbetreibern verarbeitet werden.
IDOM, Unternehmen, das sich darauf spezialisiert hat, Hafenbehörden bei der Umwandlung ihrer Häfen in Smartports durch die Konzeption und Implementierung von Hafenmanagementsystemen (PMS) und Facility-Management-Systeme in virtuellen Umgebungen (SG3IEV), hat mit der APBA bei der Definition und Implementierung dieses neuen umfassenden Managementsystems für Anlagen und Infrastrukturen zusammengearbeitet.
Das Hauptziel dieses Projekts "ist die Integration aller Unterstützungssysteme für den Hafenbetrieb, einschließlich Sicherheitseinrichtungen, durch eine einzige Schnittstelle in einer virtuellen Umgebung und ermöglicht es den Betreibern, Daten in Informationen umzuwandeln, um besser auf Ereignisse reagieren zu können".
So, Das SG3iEVesta-System ist auch in andere Plattformen im Hafen integriert, wie das Videoüberwachungssystem (SCI) und Zutrittskontrolle (SIGCA), Port-Management (PMS) und mit dem Simulationssystem zur Prozessoptimierung (Optiport). Durch Interoperabilität mit anderen Systemen, SG3iEV ist in der Lage, in einem erweiterten Kontrollraum alle Ereignisse darzustellen, die im Port auftreten, die Beziehungen zwischen ihnen, sowie alle sicherheitsrelevanten Informationen.
Das System liefert CCTV-Informationen, Zugriffssteuerung, Schiffsmanagement, Incident Management, Etc; damit die Bediener eine vollständige Vision und ein vollständiges Wissen haben, ohne auf jedes der Systeme separat zugreifen zu müssen.
Hinzu kommt die intelligente Auswahl und Steuerung von Kameras, abhängig von den verschiedenen Sicherheitsereignissen, die in den Hafenanlagen auftreten, sowie die Planung von Evakuierungsrouten, Überwachung von Überwachungskameras, Instandhaltung der Anlage, unter anderem.
In diesem Projekt hat auch mit IDOM zusammengearbeitet, dem spanischen Unternehmen Virtualware, spezialisiert auf Virtual Reality, Erweiterte und künstliche Intelligenz, zu dessen Lösung auch ein 3D-Modell der Bucht von Algeciras gehört, das auf einer Videowand gezeigt wird, in Konfiguration 2×3 mit Bildschirmen von 55 Zoll, für Bediener, um Informationen aus Systemen gemeinsam anzuzeigen, Verbesserung des Betriebs und der Gefahrenabwehr der Hafeninfrastrukturen.
Gemäß den bereitgestellten Daten, von seiner Installation und seinem Betrieb sind die Ergebnisse sehr positiv, Reduzierung von Vorfällen unbefugten Eindringens in Büros; Eröffnung eines alternativen Verkehrsweges durch Stauwarnung oder Zusendung von Wartungsgeräten aufgrund eines Kameraausfalls, mit Einsparungen aus dem 35% der Zeit, die für die Lösung aufgewendet wurde, und 25% an Kosten, die mit diesen Aufgaben verbunden sind.
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• Abschnitt: Fallstudien, Zugriffssteuerung, Systemsteuerung, HERVORGEHOBENE FALLSTUDIE, HAUPTHIGHLIGHT, Infrastruktur, Städtische Sicherheit, Dienstleistungen, Videoüberwachung