Alcatel-Lucent und RATP Gruppe verbessern Passagiersicherheit von Paris Metro

Alcatel-Lucent hat mit der RATP-Gruppe zusammengearbeitet, der französische ÖPNV-Betreiber, breitband-Kommunikationsdienste anzubieten, die die Sicherheit von Linienpassagieren verbessern 1 U-Bahn Paris.

Alcatel-Lucent und die französische RATP-Gruppe haben auf der Linie installiert 1 der Pariser Metro ein Breitbandsystem, das Videoüberwachung und Video-Steuerung in Echtzeit bietet, Wartungsdienstleistungen und Verbesserungen der Sicherheit der Passagiere. The Line 1 Es ist die verkehrsreichste der Pariser U-Bahn und fährt vom Schloss Vincennes im Südosten von Paris nach La Défense, ein wichtiges Geschäftsviertel, Hauptsitz einiger der wichtigsten französischen Unternehmen. Die Strecke führt auch durch einige der wichtigsten touristischen Ziele wie den Louvre, und trägt durchschnittlich 725.000 Passagiere pro Tag.

Durch die Zusammenarbeit mit Alcatel-Lucent, die Linie 1 U-Bahn wird von Echtzeit-Zug-Videoüberwachung profitieren, Videosteuerung und Übertragung von Betriebsdaten zwischen den Zügen und der Leitstelle. Dies wird die Sicherheit der Passagiere verbessern und die Betriebs- und Wartungseffizienz optimieren., im Rahmen des Projekts der RATP-Gruppe zur Transformation der 1 in einem vollautomatischen fahrerlosen System.

Ein neues Boden-zu-Zug-Datenübertragungssystem (Transmission de Données Sol Train oder TDST) ermöglicht eine Echtzeitsteuerung des Datenflusses zwischen fahrerlosen Zügen und. Zwillingskameras auf der Vorder- und Rückseite jedes Zuges bieten Echtzeit-Videosteuerung für die Leitstelle, während die Videoüberwachung, die in Echtzeit von den Kameras in jedem U-Bahn-Auto emittiert wird, die Sicherheit der Passagiere erhöht.

Das System umfasst Fahrgastinformationsdienste (Bord-TV-Sendungen, Werbung und Updates für Reisende und Besucher von Paris). Außerdem, TDST bietet schnelle Benachrichtigung über Wartungsanforderungen, reduzierte Ansprech- und Reparaturzeit und verbesserte Serviceeffizienz.

La correcta implementación del sistema TDST por parte de Alcatel-Lucent ha permitido una sencilla transición desde un sistema con conductor a uno sin conductor sin ningún tipo de interrupción en el servicio de la línea -un método muy nuevo y muy diferente en la mejora de las redes de ferrocarriles de pasajeros. Frühere Implementierungen dieses Typs erforderten, dass der Schienenverkehr für einige Zeit unterbrochen wurde, um die Änderungen umzusetzen..

Pascal Homsy, Präsident von Alcatel-Lucent Frankreich, Sagte: "Alcatel-Lucent hat eine lange Geschichte der Entwicklung innovativer Sicherheitskommunikationslösungen für die Metro. Unsere Erfahrung in diesem Bereich hat es uns ermöglicht, eine sehr effiziente Lösung zu erreichen, um das RATP-Netzwerk umzugestalten und umzusetzen, ohne den täglichen Betrieb zu unterbrechen.".

Im Rahmen dieses Abkommens, Alcatel-Lucent hat ein komplettes durchgängiges integriertes System mit Wi-Fi-Abdeckung in 18 km der Linie 1 des Pariser U-Bahn-Systems, umfassende Dienstleistungen wie Design und Integration. Außerdem, Alcatel-Lucent hat der Metro eine On-Board-Schnittstelle zur Verfügung gestellt, um alle Subsysteme, einschließlich Videoüberwachungskameras und Multimedia-Bildschirme in Waggons.

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