مطار فيلادلفيا يجري برنامج تجريبي للتعرف على الوجه

يتم استخدام أجهزة VeriScan لهذا المشروع, NEC و SITA, وقد تم تثبيت جهاز آي باد أو جهاز لوحي في أكشاك البوابة. ويتضمن البرنامج أيضا اختبار الإشارات التعليمية الرقمية.

مطار فيلادلفيا الدولي (مطار فيلادلفيا الدولي – الفلبين) أطلقت تجربة باستخدام تقنيات التحكم البيومترية عند ثلاث بوابات دولية. هذه المبادرة, التي بدأت الماضي 21 كانون الثاني/يناير وسوف تستمر ل 45 أيام, سوف تساعد في الولايات المتحدة الجمارك وحماية الحدود (الجمارك وحماية الحدود – هيئه الجمارك) تحديد الركاب الذين يغادرون البلاد.

التحكم البيومترية يسمح لك بالتحقق من هوية المسافرين باستخدام مسح الوجه مع الصور التي يتم أرشفتها بالفعل في الحكومة الفيدرالية. وقد اضطر مكتب الجمارك وحماية الحدود بموجب القانون الاتحادي لاستخدام ضوابط الخروج البيومترية للأجانب (استبعاد المواطنين الكنديين الذين لا يحتاجون إلى تأشيرة لدخول الولايات المتحدة وحاملي التأشيرات الدبلوماسية والحكومية).

كشريك في مكتب الجمارك وحماية الحدود, قامت PHL بتركيب فريق لالتقاط صور الوجه للمسافرين الذين يغادرون الولايات المتحدة; في حين قامت الجمارك وحماية الحدود بتثبيت النظام للمسافرين الذين يدخلون البلاد.

يتميز المشروع بأنظمة بيومترية لـ veriScan, Nec و سيتا, التي تم تثبيتها على الأبواب A15, A16 و A17 لبعض رحلات المغادرة الدولية في قطر, الخطوط الجوية البريطانية, لوفتهانزا و الخطوط الجوية الأمريكية.

وفقا ً لـ CBP, “يمكن للمسافرين الذين لا يرغبون في المشاركة في عملية مقارنة الوجه هذه إخطار مسؤول, ممثل شركة الطيران أو المطار للبحث عن وسيلة بديلة للتحقق من هوياتهم ووثائقهم”. يتم تجاهل صور المواطنين الأمريكيين داخل 12 ساعات التحقق من الهوية.

لهذا البرنامج التجريبي، تم تركيب جهاز آي باد أو جهاز لوحي على أكشاك البوابات. كما يذهب الراكب إلى الماسح الضوئي البيومترية, جهاز التعرف على الوجه بفحص وجهك وتحديده مع قاعدة بيانات.

ايضا, ويشمل المشروع أيضا اختبار الإشارات التعليمية الرقمية. الطوطم الإشارات الرقمية Synectecmedia هاكستيغو عرض محتوى متعدد الوسائط و ثنائي اللغة لزيادة الوعي بالكاميرات البيومترية وتزويدهم بالتعليمات حول استخدامها.

ومن المتوقع أن تزيد هذه الوسائط الرقمية من الكفاءة والالتزام خلال عملية التفتيش, تسهيل تدفق الركاب وتقليل الحاجة إلى وكلاء البوابة لاستخدام نظام توجيه الركاب.

في نهاية 45 أيام من تنفيذ هذا البرنامج التجريبي, وسيتم إجراء تحليل يصل إلى 1 مايو لتحديد التكنولوجيا التي عملت على أفضل. قد يستغرق النشر الكامل ما يصل إلى عام.

مقالات أخرى عن مطار فيلادلفيا الدولي, هيئه الجمارك, Nec, هاكستيغو, سيتا, veriScan