تقنية إندرا تدير مترو ملقة من مركز التحكم الشامل

اعتمدت مترو دي مالقة على إندرا كشريك تكنولوجي لإنشاء وتنفيذ مركز التحكم الذي تدار منه البنية التحتية بأكملها للشبكة, كل من حركة السكك الحديدية في الضواحي والمحطات, أنظمة الاتصالات والتذاكر.

الإسبانية متعددة الجنسيات اندرا أصبح شريكا تكنولوجيا مترو ملقة, التي اعتمدت على تقنيتها في إنشاء وتنفيذ مركز التحكم الذي تدار منه جميع البنية التحتية, كل من حركة السكك الحديدية في الضواحي والمحطات, وكذلك نظم بيع سندات النقل والتحكم في الدخول لجميع محطات الخطين اللذين يوجد في ضواحي ملقة حاليا.

تم تجهيز مركز التحكم مع حلول إدارة المترو المتقدمة التي وضعتها إندرا, التي تسمح بالتكامل الكامل لجميع العناصر اللازمة لتشغيل الشبكة والإشراف عليها, الإدارة المتكاملة لمختلف الخطوط, كل هذا مع أعلى مستوى ممكن من التشغيل الآلي للعملية. وبالتالي، فإن المشغلين لديهم معلومات آنية لاتخاذ القرارات وحل الحوادث المحتملة للشبكة.

الحل الذي تم تنفيذه في مترو ملقة يتضمن التكامل مع الأنظمة الفرعية للتخطيط التشغيلي, تنظيم حركة المرور ورصد الوقت الحقيقي لحركة القطارات, فضلا عن أداة لرصد ومراقبة جميع أنظمة التثبيت الثابتة (سلم, المصاعد, التهوية, الجهد المنخفض, الخ.), نظام مراقبة بالفيديو مع كاميرات بيلكو من شنايدر إلكتريك (تحليل في مجلة الأمن الرقمي), التحكم في الوصول, الاتصال الداخلي والعنوان العام. بهذه الطريقة, المشغل سيكون لها السيطرة الكاملة على جميع شبكات المترو من منصبه.

مركز تحكم متقدم

مركز التحكم الجديد في المترو في ملقة, يقع في ورشة عمل ومبنى المرآب من لوس Asperones, لديه غرفة مجهزة بأربع محطات تشغيل, بالإضافة إلى واحد محدد للصيانة, وكذلك جدار الفيديو الكبيرة التي يمكنك تصور تشغيل خطوط ومراقبة المحطات, لأن الحل متكامل مع نظام المراقبة بالفيديو الدوائر التلفزيونية المغلقة (الدوائر التلفزيونيه المغلقه) والتحكم في الوصول.

تم تكليف توريد وتركيب نظام العرض من قبل إندرا للشركة ار بي جي, الذي قام بإعداد videowall مع عشر شاشات DLP و 70 تكنولوجيا LED″ شركة كاملة الوضوح مستو.

كما كانت إندرا مسؤولة عن تنفيذ مركز بيانات جديد (CPD) الجيل القادم, التي تدعم كل من نشاط مركز التحكم وجميع الاتصالات المتكاملة في منصة الملكية الفكرية, التي تسمح للمستخدم بالتواصل مع جميع الأنظمة من نفس الجهاز.

في هذا المعنى, (أ) تم أيضاً دمج نظام إدارة الطاقة من Scada ونظام مراقبة Scada للمنشآت الثابتة عند نقطة التفتيش, من بين أنظمة أخرى.

تكنولوجيا التذاكر

كما كانت الشركات متعددة الجنسيات مسؤولة عن تنفيذ نظام بيع تذاكر النقل ومراقبة الدخول لمترو ملقة, إنه عن التكنولوجيا غير التلامسية (بدون اتصال) التي تسمح لك للتحقق من صحة التذكرة من خلال تقريبها من القارئ, بحيث أنه يعزز المزيد من خفة الحركة في دخول وخروج المسافرين.

جميع المحطات لديها, الاقل, خطوتان من انخفاض القدرة على الحركة (PMR) تسهيل مرور للأشخاص الذين يعانون من مشاكل في الحركة أو حمل عربات الطفل, حقائب أو دراجات. مثل أنظمة أخرى, كما يتم دمج التذاكر في مركز التحكم.

تطبيق هذه التكنولوجيا إدارة متقدمة تسمح مترو دي مالقة أن يكون "معلومات في الوقت الحقيقي لاتخاذ القرارات وتقديم أفضل خدمة للمستخدمين, مع أعلى مستويات الأمان, كفاءة واحترام البيئة. بفضل تلك القيمة المضافة, تعزيز استخدام المواطنين لوسائل النقل العام, جانب رئيسي في وقت يكون فيه أحد التحديات الرئيسية لمستقبل المدن هو الاستجابة للحاجة إلى المزيد من النقل الفعال والتنقل, الإيكولوجية والمستدامة", نقطة من إندرا.

من بين مشاريع النقل الأخرى في الضواحي, وقد أنشأت إندرا بالفعل مركز التحكم المتكامل للسكك الحديدية الخفيفة وقطارات السكك الحديدية الأحادية في كوالالمبور (ماليزيا), فضلا عن مترو ميديلين (كولومبيا), الانتقال نحو نماذج النقل المتعدد الوسائط, دمج إدارة وسائل النقل المختلفة.

أيضا في مجال إدارة النقل العام للركاب, الحل لدعم العملية (سا) إندرا تدير أكثر من 13.500 الحافلات في جميع أنحاء العالم, مع مراجع في بلدان مثل البرازيل, كولومبيا, المكسيك, الأرجنتين, بولندا, المغرب, البرتغال أو إسبانيا.

مقالات أخرى عن اندرا, مترو ملقة, بيلكو, بيلكو من شنايدر إلكتريك, مستو, ار بي جي