Las cámaras PTZ de Axis facilitan a Seafar la navegación autónoma

Esta empresa belga, especializada en soluciones y servicios para operar embarcaciones no tripuladas, utiliza diferentes cámaras PTZ de Axis Communications para la supervisión y monitorización remota de los barcos.

Seafar NV es un desarrollador de soluciones y servicios para operar embarcaciones no tripuladas y con tripulación reducida para propietarios de barcos y compañías navieras. Las embarcaciones integran su sistema de control y las opera un capitán autorizado a distancia.

Esta operativa y gestión de buques automatizados se realiza a través de sus centros de operaciones remotas (ROC), ubicados en Bélgica y Alemania, en los que los capitanes están respaldados por las últimas tecnologías basadas en inteligencia artificial y aprendizaje.

Seafar opera actualmente unos cuarenta buques en vías navegables interiores europeas, que se supervisan a través de cámaras de red Axis PTZ desde los centros de operaciones remotos de Seafar en Amberes, Charleroi y Duisburgo.

“La inteligencia artificial y el aprendizaje automático son vitales para alimentar las capacidades de detección de objetos de nuestro software y permitir que un barco aprenda de su entorno -explica Janis Bargsten, CCO Seafar NV-. De esta forma aumentamos el conocimiento de la situación del operador del buque y mejoramos la seguridad operativa en cualquier tipo de circunstancia meteorológica”.

Seafar NV ha adquirido una amplia experiencia utilizando esta tecnología en las vías navegables de Bélgica, lo que demuestra su eficiencia y seguridad en el control remoto de navegación semiautónoma, reduciendo el error humano y mejorando la capacidad de respuesta.

Igualmente, la industria naviera se beneficia de operaciones optimizadas, menores costes y una mejor gestión de los recursos, lo que hace que los mares sean más accesibles y sostenibles.

Como apunta Johan Ledens, ingeniero de ventas de Axis, “ver un barco de más de 100 metros de largo entrar en una esclusa, con sólo un brazo de distancia entre las puertas, es sencillamente impresionante. Saber que nuestras cámaras PTZ son los ojos del capitán a kilómetros de distancia en un centro naviero muestra claramente cómo la innovación y la tecnología nos hacen la vida más fácil”.

Para la detección de objetos y la fusión de sensores se utiliza la tecnología de inteligencia artificial y el aprendizaje profundo. La combinación de la autonomía del buque (navegación) y el pilotaje remoto es la clave para la implementación de un transporte marítimo inteligente y eficiente.

Una variedad de cámaras de red PTZ de Axis proporcionan la visión general necesaria del barco y sus alrededores. Los dispositivos con movimiento horizontal, vertical y zoom de las series Q61-, Q62 y M55 de este fabricante son ‘los ojos’ en cada posición relevante para los capitanes o patrones que están en el centro de control.

El patrón utiliza las cámaras durante las maniobras para proporcionar una visión general completa de babor y estribor, así como de la parte delantera y trasera del barco, que deben planificarse e iniciarse mucho antes de la acción real. El modelo Axis Q62, con su cristal frontal plano con limpiaparabrisas y MIL-STD-810G ayuda en este proceso.

Gracias a la instalación de las cámaras PTZ, el capitán tiene ahora una visión mucho más amplia alrededor de su barco de la que tendría desde su cabina a bordo, lo que redunda en una significativa mejora de la seguridad.

Los barcos se controlan de forma remota para maniobras delicadas, como sucede en las esclusas, pero también pueden navegar de forma completamente autónoma en rutas sencillas utilizando análisis de vídeo y otras tecnologías que permiten el gobierno autónomo, de modo que un capitán puede controlar varios barcos al mismo tiempo.

Además del vídeo, las cámaras Axis con micrófonos permiten a la tripulación del barco supervisar de forma remota el rendimiento del motor y detectar de forma audible sonidos de fallas tempranas del mismo. Si es necesario, también se puede utilizar un altavoz de bocina de la serie Axis C13 para enviar mensajes en vivo a los transeúntes o al personal.

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